假设每架飞机的引擎在飞行中出现故障的概率为1-p,且各引擎是否有故障是独立的,如有至少50%的引擎能正常运行,飞机就可成功飞行.若使4引擎飞机比2引擎飞机更为安全,则p的取值范围是(    )

A.(,1)                                     B.(0,)

C.( ,1)                                    D.(0,)

假设每一架飞机的引擎在飞行中出现故障率为1－p，且各引擎是否有故障是独立的，已知4引擎飞机中至少有3个引擎正常运行，飞机就可成功飞行；2引擎飞机要2个引擎全部正常运行，飞机也可成功飞行，要使4引擎飞机比2引擎飞机更安全，则p的取值范围是(    )

A．　　 B．　　 C．　　 D．

 

假设每一架飞机的引擎在飞行中出现故障率为1－p，且各引擎是否有故障是独立的，已知4引擎飞机中至少有3个引擎正常运行，飞机就可成功飞行；2引擎飞机要2个引擎全部正常运行，飞机也可成功飞行，要使4引擎飞机比2引擎飞机更安全，则p的取值范围是(    )

A．　　 B．　　 C．　　 D．

 

假设每一架飞机的引擎在飞行中出现故障率为1－p，且各引擎是否有故障是独立的，如有至少50%的引擎能正常运行，飞机就可成功飞行.若使4引擎飞机比2引擎飞机更为安全，则p的取值范围是

[　　]

A．()　　　　B．(0，)　　　　C．(，1)　　　D．(0，)

假设每一架飞机的引擎在飞行中出现故障率为1－p，且各引擎是否有故障是独立的,如有至少50%的引擎能正常运行，飞机就可成功飞行.若使4引擎飞机比2引擎飞机更为安全，则p的取值范围是（    ）

A．（）　　　　　　　　　　 B．（0，）　　　　    C．（，1）　　　　   D．（0，）