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    干线名称 跨越的 省市区 经过的城市 经过的地形区 重要意义 京沪线 京-津-冀-鲁-苏-皖-沪 北京-天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-苏州-上海 华北平原-江淮平原-长江三角洲 沟通了华北与华东.是东部沿海的交通大动脉 五 京九线 京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂-赣-粤-港 北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙 华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲 缓解京广线.京沪线的运输压力.加速老区脱贫致富.维护港 澳的稳定繁荣 纵 京广线 京-冀-豫-鄂-湘-粤 北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州 华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲 沟通了华北.华中与华南.我国铁路网的中轴.运量最大的南 北大动脉 焦柳线 豫-鄂-湘-桂 焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州 豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵 改善铁路布局.提高晋煤南运能力.分流京广线运量 宝成-成昆线 陕-甘-川-滇 宝鸡-成都-攀枝花-昆明 秦巴山地-成都平原-云贵高原 促进西南地区经济建设.加强民族团结 京包-包兰线 京-冀-晋-内蒙古-宁- 甘 北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州 冀北山地-内蒙古高原-河套平原-宁夏平原 促进华北与西北联系.分担陇海线运量.建设民族地区.巩固边防 三 横 陇海-兰新线 苏-皖-豫-陕-甘-新 连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州 -乌鲁木齐-阿拉山口 黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地 沟通东部和西北.促进西北发展.巩固边防.横贯亚欧的第二条大陆桥.加速沿线工业的发展 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线 沪-浙-赣-湘-黔-滇 上海-杭州-鹰潭-萍乡-株洲-怀化-贵阳-六盘水-昆明 长江三角洲-江南丘陵-云贵高原 横贯江南的东西干线.加强华东.中南.西南的联系.与长江 航线相辅相成 范例分析 [例题1]读世界主要航海线与海港图.回答下列问题: (1)世界主要航海线: A.西欧各港口到 洲东岸各港口. B.西欧各港口经 海峡. 海. 运河刘西亚.南亚.东亚各港口. C．西欧各港口经非洲 到亚洲各港J口. D．北美洲东岸各港口经 运河到北美西海岸各港口.特大船只须绕道南美南端的 海峡. E．西欧和北美洲东岸各港到 .东岸各港口. (2)根据图中数字填写各港口名称:①英国除伦敦外的第二大港②法国地中海沿岸重要港口 ,③世界第一大港 ,④ ,⑤ ,⑥日本东京附近大港 ,⑦ ,⑧ ,⑨ ,⑩ ,⑩ . 解析:本题的关键是准确判断①-④海港位于哪一个国家.①位于英国.②位于法国地中海沿岸.③位于荷兰.④位于印度.⑤位于新加坡.⑥位于日本.⑦位于美国西海岸.⑧位于美国东海岸.⑨位于澳大利亚东海岸.⑩位于巴西.11位于南非. 答案:(1)北美 直布罗陀 地中 苏伊士 好望角 巴拿马 麦哲伦南美 (2)①利物浦 ②马赛 ③鹿特丹 ④孟买 ⑤新加坡 ⑥横滨 ⑦圣弗朗西斯科 ⑧纽约 ⑨悉尼 ⑩里约热内卢 ⑩开普敦 [例题2] 上海港的区位特点是 A.位于东海之滨的长江三角洲上 B．该地区坡度极缓.水流分叉多.流量分散.利于通航 C．经济腹地是我国最发达的地区 D．以上海市为依托.对港口建设和发展具有重要作用 解析:区位特点是:(1)上海港是长江三角洲上的一个河口港.可以兼作海港和河港.主要港区沿黄浦江分布.该地区坡度极缓.水流分又多.流量分散.来自河流上.中游的泥沙容易淤塞航道.不利于航行.为了维持航道有足够水深.经常采用挖泥船作业.以保证航道畅通. (2)经济腹地是我国最发达的地区.包括川.渝.鄂.湘.赣.皖.苏.沪等省.市. (3)以上海市为依托．对港口建设和发展具有重要作用.上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地.人.财.物的优势对港口的建设和发展具有重要作用. 答案:ACD [例题3]在以放射式道路交通为主的城市中心区外围建环行道路的目的在于 A.缓解过境交通对市中心区的压力 B．扩大市中心区的交通容量 C.缩短对角交通的直线距离 D．方便各个方向之间的横向联系 解析:单纯的放射状线路各条道路均经过市中心.可以缩短城市对角交通的直线距离.但人流和车流不能及时疏散.势必造成城市中心的拥堵.修建环行道路.可以避免过境交通经过市中心.缓解对中心区的压力.同时也方便了各个方向之间的横向联系. 答案:AD [例题4]下图是我国江西省轮廓图.据图回答: (1)图中省会城市A是 .铁路干线B是 .C是 (2)图中斜线所示地是我国著名的 革命根据地.该根据地的另一部分位于 省内. (3)C铁路在修筑时.从降低筑路费用考虑.设计路线是图中的虚线D.但后来却不惜增加投资.向左拐了一个弯:拐弯的主要目的何在? .从影响交通运输线路区位选择的因素看.这属于 因素产生的作用. 解析:本题以中国地理分布知识入手.旨在考查对影响铁路等交通运输线区位主要因素的理解.读图可知.铁路C即是20世纪90年代修建的京九铁路.影响京九铁路区位的主要因素之一是促进沿线经济发展.带动革命老区铁路脱贫致富的需要.井冈山地区农副产品.旅游资源丰富.京九铁路此段的拐弯靠近.更有利于资源开发和对外交流.这也正是经济社会因素已成为影响铁路区位的决定性因素的反映. 答案: (1)南昌 浙赣线 京九线 带动井冈山革命根据地的经济发展 经济社会 专题训练 【查看更多】

     

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