我国武广高速铁路在2009年年底全线通车，这样大大减缓了现有京广线的运输压力．若在水平直轨道上以额定功率行驶的列车，所受阻力与质量成正比，由于发生紧急情况，使最后几节车厢与车体分离，分离后车头保持额定功率运行，则（　　）

2009年12月开始运营的武广客运专线为中国新建的高速铁路工程之一，它设计时速350km/h．速度的提高要解决许多具体的技术问题，其中提高机车牵引功率就是其中之一．若列车匀速行驶时，所受阻力大小与速度大小成正比．当“和谐号”动车分别以300km/h和150km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时，机车的牵引功率之比为（　　）

2009年12月9日，世界上一次建成里程最长、运营速度最高的首条无砟轨道专线--武广高速铁路客运专线成功试运行．试运行时，采用的是世界最先进的国产“和谐号”高速动车组列车，“和谐号”列车如“子弹”般飞驰向前，从广州南站发车至武汉站，用时不到3小时．其间，列车跑出394公里时速，创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度．假设“和谐号”列车行驶至某一地时，以360km/h的速度拐弯，拐弯半径为1km，则质量为50kg的乘客，在拐弯过程中所受到的火车给他的作用力为（g取10m/s²）（　　）

2009年12月26日，中国首条具有世界一流水平的长距离干线--武广铁路客运专线正式投入运营，线路纵跨湖北、湖南、广东三省，运营里程1069公里，中国国产“和谐号”高速列车从广州南站发车至武汉站，用时不到3小时．则“和谐号”在全程中的平均速度最接近下列哪个值（　　）