本教学设计以澳大利亚政府决定建造“千米太阳塔 的报道引入.引导学生关于“澳政府为什么决定建造该塔 展开讨论.在学生讨论的基础上.归纳出世界面临能源危机.使用新能源可以减少对环境污染的两点中心思想. 接着进入能源及其种类的学习.这部分知识.学生在初中物理以及其他学科已多次接触到.可以让学生完成自主活动.简单带过.在了解能源现状后.提出 “既然能量守恒.为什么还会产生能源危机 的问题.过渡到“自然过程的方向性 的学习.在此基础上进一步学习“能的耗散与退化 .从而解决上述提出的问题.同时提出“如何更好的利用能源 的问题.在分析“各种交通工具的效率 .“一辆在高速公路上匀速行驶的小汽车内典型的能量流动 两份资料的基础上.引导学生提出“节能 与“提高能量利用率 最后.以实际资料分析能源与环境问题.得出“常规能源的大量消耗带来了诸多环境问题 .解决这个问题.要靠新能源的开发和利用. 本设计要突出的重点是:增强开发新能源.节约能源和保护环境的意识.方法是:以具体翔实的资料和数据.引导学生分析.加强学生切身体会.增加学生社会责任感.从而突出重点. 本设计要突破的难点是:自然过程方向性.方法是:这部分涉及的是“热力学第二定律 .“熵 的内容.但这部分内容在基础型课程教学时不宜直接出现.且过渡展开.因此实际处理中.通过教师展示单项过程以及学生自己举例.然后进行归纳得出结论. 完成本设计的内容约需2课时. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

某校物理兴趣小组利用如图甲所示的装置进行“测量小车和木板间的动摩擦因数”的实验.实验中通过悬挂不同的重物,让小车做匀变速直线运动,打下若干条纸带,经数据处理来求小车和木板间的动摩擦因数μ.具体步骤如下:
a、准备不同质量的钩码若干,充当重物;
b、按图示连接好实验装置,保持长木板水平,调整细线与木板平行;
c、保持小车的质量不变,悬挂适当质量的重物,带动小车由静止开始运动;
d、记录相应重物的质量,取下纸带并编号.然后再重复c、d步骤;
e、利用打出的若干条合适的纸带,进行数据处理.
(1)本实验中以小车为研究对象来测量μ,则需要小车质量M 和重物质量m之间满足M
 
m(填“远大于”或“远小于”)
(2)在满足①的条件下,利用测得的小车的加速度a和相应的重物重力mg,定性画出a-mg图象.
(3)若已知图象的斜率为k,横截距为b,则μ=
 
(用k、b、g来表示)精英家教网

查看答案和解析>>

在“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”活动中,某小组设计了如图甲所示的实验装置.图中精英家教网
上下两层水平轨道表面光滑,两小车前端系上细线,细线跨过滑轮并挂上砝码盘,两小车尾部细线连到控制装置上,实验时通过控制装置使两小车同时开始运动,然后同时停止.
(1)在安装实验装置时,应调整滑轮的高度,使
 
;在实验时,为减小系统误差,应使砝码盘和砝码的总质量
 
小车的质量(选填“远大于”、“远小于”、“等于”),这样小车受到的拉力在数值上等于
 

(2)其实轨道是有摩擦的,请你想出两种解决办法:①
 

 

(3)本实验通过比较两小车的位移来比较小车加速度的大小,能这样比较,是因为
 

(4)实验中获得数据如下表所示:
小车Ⅰ、Ⅱ的质量m均为200g.
实验次数 小车 拉力F/N 位移s/cm
1 0.1
0.2 46.51
2 0.2 29.04
0.3 43.63
3 0.3 41.16
0.4 44.80
4 0.4 36.43
0.5 45.56
在第1次实验中小车Ⅰ从图乙中的A点运动到B点,请将测量结果填到表中空格处.通过分析,可知表中第
 
次实验数据存在明显错误,应舍弃.
(5)若想验证加速度与小车质量关系,请你利用本装置设计一实验过程:

查看答案和解析>>

(2011?江东区模拟)为了撰写关于废旧电池的暑期实践报告,某学校课题研究小组收集了数码相机、手机等用旧了的各种类型的电池及从废旧收音机上拆下的电阻、电容、电感线圈等电路元件.现从这些材料中选取两个待测元件,一是电阻R0(约为2kΩ),二是手机中常用的锂电池(电动势E标称值为3.7V,允许最大放电电流为100mA).在操作台上还准备了如下实验器材:
A.电压表V(量程4V,电阻RV约为4.0kΩ)
B.电流表A1(量程100mA,电阻RA1约为5Ω)
C.电流表A2(量程2mA,电阻RA2约为50Ω)
D.滑动变阻器R1(0~40Ω,额定电流1A)
E.电阻箱R2(0~999.9Ω)
F.开关S一只、导线若干
(1)为了测定电阻R0的阻值,小组的一位成员,设计了如图所示的电路原理图,所选取的相应的器材(电源用待测的锂电池)均标在图上,其他成员发现他在器材选取中有不妥之处,你认为应该怎样调整?
用A2替换A1
用A2替换A1

(2)在实际操作过程中,发现滑动变阻器R1、电流表A1已损坏,请用余下的器材测量锂电池的电动势E和内阻r.
①请你在方框中画出实验电路图(标注所用器材符号);

②为了便于分析,一般采用线性图象处理数据,根据上题设计以
1
U
1
U
为y轴,以
1
R2
1
R2
为x轴,并写出与线性图象对应的相关物理量间的函数关系式:
1
U
=
r
ER2
+
1
E
1
U
=
r
ER2
+
1
E

查看答案和解析>>

如图所示为“探究加速度与物体受力的关系”的实验装置图。图中A为小车,质量为m1,连接在小车后面的纸带穿过电火花打点计时器B,它们均处于水平放置的一端带有定滑轮的足够长的木板上,p的质量为m2,C为弹簧测力计,实验时改变p的质量,读出测力计不同读数F,不计绳与滑轮的摩擦。

(1)下列说法正确的是()

A.一端带有定滑轮的长木板必须保持水平

B.实验时应先接通电源后释放小车

C.实验中m2应远小于m1

D.测力计的读数始终为m2g/2

(2)实验时,某同学由于疏忽,遗漏了平衡摩擦力这一步骤,他测量得到a-F图象,可能是下图中的()

(3)写出本实验设计的最大优点是:

 

查看答案和解析>>

在“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”活动中,某小组设计了如图甲所示的实验装置.图中
上下两层水平轨道表面光滑,两小车前端系上细线,细线跨过滑轮并挂上砝码盘,两小车尾部细线连到控制装置上,实验时通过控制装置使两小车同时开始运动,然后同时停止.
(1)在安装实验装置时,应调整滑轮的高度,使    ;在实验时,为减小系统误差,应使砝码盘和砝码的总质量    小车的质量(选填“远大于”、“远小于”、“等于”),这样小车受到的拉力在数值上等于   
(2)其实轨道是有摩擦的,请你想出两种解决办法:①   
   
(3)本实验通过比较两小车的位移来比较小车加速度的大小,能这样比较,是因为   
(4)实验中获得数据如下表所示:
小车Ⅰ、Ⅱ的质量m均为200g.
实验次数小车拉力F/N位移s/cm
10.1
0.246.51
20.229.04
0.343.63
30.341.16
0.444.80
40.436.43
0.545.56
在第1次实验中小车Ⅰ从图乙中的A点运动到B点,请将测量结果填到表中空格处.通过分析,可知表中第    次实验数据存在明显错误,应舍弃.
(5)若想验证加速度与小车质量关系,请你利用本装置设计一实验过程:

查看答案和解析>>


同步练习册答案