2.山岳影响交通运输线路的分布 在山岳地区.人们常会把线路地址选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

有关山岳对交通运输的影响的叙述,正确的是

[  ]

A.山岳相对高度大,为了降低成本和难度,人们优先建造铁路

B.山岳地区的交通线路主要分布在山间盆地和河谷地带

C.山岳地区的交通运输线主要以铁路为主

D.同样的直线距离,山岳的线路弯曲程度和总长度都大于相应的平原地区

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有关山岳对交通运输的影响的叙述,正确的是

[  ]

A.山岳相对高度大,为了降低成本和难度,人们优先建造铁路

B.山岳地区的交通线路主要分布在山间盆地和河谷地带

C.山岳地区的交通运输线主要以铁路为主

D.同样的直线距离,山岳的线路弯曲程度和总长度都大于相应的平原地区

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读图表,回答下列问题。

材料1:修建公路和铁路的最大限制坡度。

交通运输干线类型

最大限制坡度

公路

7%~9%

铁路

3%

材料2:交通线示意图。

(1)与平原比较,山岳相对高度比较大,地形崎岖,对交通运输________的选择、交通运输________的分布和延伸方向影响比较大。

(2)山岳地区的交通运输线以________为主,原因是___________________________________________________________。

(3)若该地选择了山岳地区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理?并说明理由。

a处________,理由_____________________________________。

b处________,理由_____________________________________。

(4)该交通线绕道经过甲乙两地,原因是_____________________。

 

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读图表,回答下列问题。

材料1:修建公路和铁路的最大限制坡度。

交通运输干线类型

最大限制坡度

公路

7%~9%

铁路

3%

材料2:交通线示意图。

(1)与平原比较,山岳相对高度比较大,地形崎岖,对交通运输________的选择、交通运输________的分布和延伸方向影响比较大。

(2)山岳地区的交通运输线以________为主,原因是__________________________。

(3)若该地选择了山岳地区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理?并说明理由。

a处________,理由_____________________________________。

b处________,理由_____________________________________。

(4)该交通线绕道经过甲乙两地,原因是_____________________。

 

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读图表,回答下列问题。

材料1:修建公路和铁路的最大限制坡度。

交通运输干线类型

最大限制坡度

公路

7%~9%

铁路

3%

材料2:交通线示意图。

⑴.与平原比较,山岳相对高度比较大,地形崎岖,对交通运输________的选择、交通运输________的分布和延伸方向影响比较大。

⑵.山岳地区的交通运输线以________为主,原因是________________________________。

⑶.若该地选择了山岳地区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理?并说明理由。

a处_____,理由______________________________。

b处_____,理由______________________________。

⑷.该交通线绕道经过甲乙两地,原因是____________________。

 

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