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    6．图为地磁场磁感线的示意图．在北半球地磁场的竖直分量向下．飞机在我国上空匀速巡航.机翼保持水平.飞行高度不变．由于地磁场的作用.金属机翼上有电势差．设飞行员左方机翼末端处的电势为U1.右方机翼末端处的电势为U2. A．若飞机从西往东飞.U1比U2高 B．若飞机从东往西飞.U2比U1高 C．若飞机从南往北飞.U1比U2高 D．若飞机从北往南飞.U2比U1高 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    图为地磁场磁感线的示意图．在北半球地磁场的竖直分量向下．飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变．由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差．设飞行员左方机翼末端处的电势为U1，右方机翼末端处的电势为U2，(　　 )

    A．若飞机从西往东飞，U1比U2高

    B．若飞机从东往西飞，U2比U1高

    C．若飞机从南往北飞，U1比U2高

    D．若飞机从北往南飞，U2比U1高

     

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    图为地磁场磁感线的示意图．在北半球地磁场的竖直分量向下．飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变．由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差．设飞行员左方机翼末端处的电势为U1，右方机翼末端处的电势为U2(   )

    A．若飞机从西往东飞，U1比U2高

    B．若飞机从东往西飞，U2比U1高

    C．若飞机从南往北飞，U1比U2高

    D．若飞机从北往南飞，U2比U1高

     

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    图为地磁场磁感线的示意图．在北半球地磁场的竖直分量向下．飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变．由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差．设飞行员左方机翼末端处的电势为U1，右方机翼末端处的电势为U2(   )

    A．若飞机从西往东飞，U1比U2高

    B．若飞机从东往西飞，U2比U1高

    C．若飞机从南往北飞，U1比U2高

    D．若飞机从北往南飞，U2比U1高

     

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    图为地磁场磁感线的示意图．在北半球地磁场的竖直分量向下．飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变．由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差．设飞行员左方机翼末端处的电势为U1，右方机翼末端处的电势为U2，(　　 )

    A．若飞机从西往东飞，U1比U2高

    B．若飞机从东往西飞，U2比U1高

    C．若飞机从南往北飞，U1比U2高

    D．若飞机从北往南飞，U2比U1高

     

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    如图为地磁场磁感线的示意图，在北半球地磁场的竖直分量向下，飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差，设飞行员在左方机翼末端处的电势为?1，右方机翼末端处的电势为?2，若（　　）

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