材料一: 国家计划在渤海海峡建蓬莱―长岛―旅顺“南桥北隧 公.铁两用交通线.蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开, 平均水深25米. 新通道建成后, 将使环渤海“C 运输变为“I 型直达运输. 材料二: 国家发改委已同意把胶莱人工海河可行性方案论证项目纳入渤海环境治理规划中, 并从规划资金中拨款500万元进行方案论证.纳入渤海环境治理规划.意味着人工海河项目有望从构想变成现实.莱州湾.胶州湾是两个半封闭的海湾,由于两湾水体交换能力弱和长期受陆源排污影响, 近二十年来其海洋生态环境不断恶化. 材料三: 某区域图 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

读下图,完成下列问题.(10分)

材料一 国家计划在渤海海峡建蓬莱—长岛—旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开,平均水深25米。新通道建成后,将使环渤海“c”型运输变为“I”型直达运输。

材料二 泰国克拉运河计划是指在克拉地峡处挖掘一条沟通泰国湾与安达曼海的运河。

(1)请在图上用“==”符号画出运河的理想位置。该运河建设对泰国经济有何影响?对中国进口能源有何影响?(5分)

(2)蓬莱—长岛—旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线的建设,将缓解我国哪些铁路交通线的压力?(2分)

(3)烟大铁路轮渡建设的重要意义是什么?(3分)

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阅读下面材料,并结合下图,“渤海湾示意图”,回答下列问题:

渤海是我国最大的内海,由于受宽约57km的海峡阻隔,使东北和华东沿海各地的大量客货流或绕渤海湾“C”型运输。或短途料装海运。国家计划在渤海海峡建蓬莱-旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开,平均水深25米。新通道建成后,将使环渤海“C”型运输变为“I”型直达运输,大连市和烟台市的运距可缩短1815km。东北与华东、华南沿海各大中城市的运距可缩短500~800km,将使京沈、京沪两大铁路干线的运输紧张局面发生根本缓解,促进华北、华东、东北各类矿藏资源的开发,并带动相关工业加速发展。它还将使海峡两岸及海岛荒山、荒滩的地租升值,增值额达数千亿元。

(1)图中港口A是________。

建设的区位优势:

自然条件:_________________________________________;

社会经济条件:____________________________________________;

劣势:____________________________________________________。

该港是我国北方重要的外贸口岸,位于________湾西端和________下游;通过________、________铁路和________高速公路与外界相连,集散客货流;并以________为依托,人、财、物的优势对港口的建设和发展起重要作用。

(2)矿产基地B是________矿,C是________铁矿。

(3)在图中填出我国最大的煤炭输出港秦皇岛的位置。

(4)国家计划在蓬莱-旅顺建“南桥北隧”公路、铁路两用交通线,

试分析其区位因素:________________________________________________________。

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读下面材料,思考并回答问题。

渤海是我国最大的内海,由于受宽约57千米的海峡阻隔,东北和华东沿海各地的大量客货流,或绕渤海湾呈“C型运输,或短途倒装海运。国家计划在渤海海峡建蓬莱长岛旅顺“南桥北隧公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开,平均水深25米。新通道建成后,将使环渤海“C型运输变为“I型直达运输,大连市和烟台市的运距可缩短1815千米;东北与华东、华南沿海各大中城市的运距可缩短500800千米;将使京沈、京沪两大铁路干线的运输紧张局面发生根本缓解,促进华北、华东、东北各类矿藏资源的开发,并带动相关工业加速发展;它还将使海峡两岸及海岛荒山荒滩的地租升值,增值额达数千亿元。

(1)天津建港的区位优势是________,自然条件是________,社会经济条件是________;劣势是________

(2)建设蓬旅桥隧工程的区位优势条件有哪些?(从自然、社会经济两方面分析)

(3)山东省的主要旅游景点有________(自然景观、人文景观各两例)

(4)该铁路线连接________重工业基地和________综合性工业基地以及环渤海经济区域。

(5)在环渤海的主要海港中,冬季可能结冰的有________________,其原因是________

 

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读下面材料,思考并回答问题。

渤海是我国最大的内海,由于受宽约57千米的海峡阻隔,东北和华东沿海各地的大量客货流,或绕渤海湾呈“C型运输,或短途倒装海运。国家计划在渤海海峡建蓬莱长岛旅顺“南桥北隧公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开,平均水深25米。新通道建成后,将使环渤海“C型运输变为“I型直达运输,大连市和烟台市的运距可缩短1815千米;东北与华东、华南沿海各大中城市的运距可缩短500800千米;将使京沈、京沪两大铁路干线的运输紧张局面发生根本缓解,促进华北、华东、东北各类矿藏资源的开发,并带动相关工业加速发展;它还将使海峡两岸及海岛荒山荒滩的地租升值,增值额达数千亿元。

(1)天津建港的区位优势是________,自然条件是________,社会经济条件是________;劣势是________

(2)建设蓬旅桥隧工程的区位优势条件有哪些?(从自然、社会经济两方面分析)

(3)山东省的主要旅游景点有________(自然景观、人文景观各两例)

(4)该铁路线连接________重工业基地和________综合性工业基地以及环渤海经济区域。

(5)在环渤海的主要海港中,冬季可能结冰的有________________,其原因是________

 

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读图及相关材料,回答问题。
材料 渤海是我国最大的内海,由于宽约57 km的海峡阻隔,使东北和华东沿海各地的大量客货流或绕渤海湾“C”型运输,或短途倒装海运。国家计划在渤海海峡建蓬莱一长岛一旅顺“南桥北恁”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛群岛一线摆开,平均水深25米。新通道建成后,将使环渤海“C”型运输变为“T”型直达运输。

(l)图中港口A是      ,建港的区位优势是,                            
                                                                         
不利条件是                                                               
(2)建设蓬旅桥隧工程的区位优势条件:自然方面:                          
会经济方面:                                                               
(3)你认为此项工程建成后会带来的效益是                                   
                                                                           

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 选择题:

 1 B ,  2B ,  3C ,  4D.  5C ,  6B ,  7 B,  8C9C , 10C, 11B.

综合题:

12. (1). ① 蓬莱与旅顺之间, 岛屿较多, 海水较浅, 线路较短,

② 缩短东北与华北地区的距离, 促进各地区资源开发.

③ 缓解京哈, 京沪铁路的交通压力.

④ 改善烟台, 大连的投资环境, 促进了辽东, 山东半岛的经济发展。

      (2). 优势:利用现有河道, 工程量小, 成本低;沿河需搬迁的人数少.

劣势:距离长,运输效率相对较低.

      (3). 有利影响:有利于加快两湾水体交换能力, 改善生态环境;有利于恢复和建立新的海洋生物链.不利影响;处理不当可能会增加莱州和胶州湾泥沙的淤积;运河沿岸地区可能遭到海水侵染,造成土地盐碱化.

   13. (1). ①杭州湾呈喇叭型, 口大内小, 涨潮时有利于潮水的汇聚和抬升;②每月农历初一、十五为天文大潮, 初三、十八左右在杭州湾形成大潮,而每年农历七、八、九3个月为浙、沪地区台风侵袭季节,易形成风向和来潮方向一致的风暴潮, 加剧了对潮柱的顶托作用.

(2)自然原因: 气温高;静水;海域相对封闭.人为原因:沿岸地区人口稠密,经济发达,排入涨洋的工业和生活污水多;农业生产过程中大量使用化、农药;由于海洋开发程度和养殖业规模的扩大,严重污染了养殖水域.

(3)大桥的建设有利于主动接轨上海,扩大开放, 推动长江三角洲地区合作与交流,提高

浙江省特别是宁波市和嘉兴市对内外开放水平,增强综合实力和国际竞争力;有利于完善

长江三角洲区域公路网布局及国道主干线,缓解沪,杭,甬高速公路流量的压力;有利于改

变宁波市交通末端的状况,实施环杭州湾区域发展战略;有利于促进江、浙、沪旅游业的

发展.

14. 1.滑坡, 泥石流. 对抗震救灾带来不利影响;阻断交通, 增加救援难度.

2. 有利条件:水能、矿产资源丰富;旅游资源丰富; 国家政策支持;国内外资金、人力支持.

   不利条件: 地面崎岖,山区面积广大; 生态脆弱;交通等基础设施破坏严重;区内市场狭小.

 


同步练习册答案