三峡工程小专题:意义:① 防洪(提高荆江河段防洪标准,缓解洪水对武汉市的威胁, 减轻洞庭湖淤积,大幅度减少分蓄洪造成的损失)② 发电(缓解华中.华东地区能源紧张状况)③ 变输煤为输电.减轻铁路运输的压力,④ 水电代替火电.环境效益十分显著),⑤ 航运.供水和灌溉.南水北调.水产养殖.旅游.成败的关键:移民移民安置最大困难:库区移民环境容量不足移民安置政策:本地安置和异地安置相结合的农村移民政策移 民方针:开发性移民---------通过发展经济来安置移民开发性移民好处:开发性移民把移民安置和库区经济发展结合起来.两者相互促进.有利于移民的长治久安 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

三峡工程是一座具有防洪、发电、航运、养殖、供水等巨大综合效益的宏伟工程,但防洪是其首要目标。据此回答三峡工程建设的首要目标为防洪,防洪效益主要表现为

①处于长江上游出口的独特的地理位置,可调控长江上游绝大部分的洪水来量

②长江三峡巨大的库容可调节洪峰,拦蓄洪水

③避免“悬河”荆江大坝溃决所发生的毁灭性的灾害

④可大大减轻洞庭湖的淤积

A.①②         B.①②③     C.②③④         D.①②③④

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三峡工程是一座具有防洪、发电、航运、养殖、供水等巨大综合效益的宏伟工程,但防洪是其首要目标。据此回答问题。

三峡工程建设的首要目标为防洪,防洪效益主要表现为(    )

①处于长江上游出口的独特的地理位置,可调控长江上游绝大部分的洪水来量

②长江三峡巨大的库容可调节洪峰,拦蓄洪水

③避免“悬河”荆江大坝溃决所发生的毁灭性的灾害

④可大大减轻洞庭湖的淤积

A.①②         B.①②③     C.②③④         D.①②③④

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根据材料,回答问题。(10分)

材料一:修建水利枢纽工程是河流综合治理开发的重要措施。但水利枢纽工程的环境影响非常大。在进行三峡工程环境影响评价阶段,专家们将长江三峡工程与曾因生态和环境问题引起国际上很多争议的埃及尼罗河上的阿斯旺工程作了对比研究,认为阿斯旺工程的经验教训对三峡工程有借鉴意义。通过采取一些应对措施,阿斯旺工程出现的问题,可以在三峡工程中得到避免。

材料二:尼罗河、长江示意图

 

 

三峡工程

阿斯旺工程

坝址

水文

条件

年径流量(亿M3)

4510

820

平均含量沙(Kg/M3)

1.2

1.6

年输沙量(亿T)

5.3

1.34

 

库区水量损失

 

库面蒸发损失很小,出库水量仍约4510亿M3

年蒸发损失约100亿M3,加之用水量增加.出库年水量减为570亿M3

 入海水量(亿M3)

建成前

近10000

330

建成后

近10000

60—18

 

 

出库泥沙

 

 

建库初10年,每年1/3左右的泥沙下泄,以后下泄泥沙量逐年增多,90年后每年约90%泥沙出库

建库后进入三角洲的泥沙量仅200—500万吨,百年以内泥沙基本淤在水库里

 ⑴试从气候条件和水系条件分析流经三峡工程的年径流量远高于流经阿斯旺工程的年径流量的原因:(4分)

①气候条件:三峡工程                 

阿斯旺工程                          

②水系条件:三峡工程                      

阿斯旺工程                  

⑵阿斯旺工程建成后,导致海岸线退缩,请分析其原因。(4分)

⑶阿斯旺工程的首位目标是   的需要,长江三峡工程的首位目标是   的需要。(2分)

 

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在决定建三峡工程之前,我国专家曾对阿斯旺工程的经验教训进行研究。结合“阿斯旺工程与三峡工程对比图”,完成问题。

【小题1】下列关于两个工程的叙述,正确的是

A.三峡工程的首要目标是防洪
B.三峡工程对生态环境的不利影响主要是在中下游
C.阿斯旺工程的首要目标是航运的需要
D.阿斯旺工程对生态环境的不利影响主要在库区
【小题2】阿斯旺工程年泄洪量远小于三峡工程的主要原因是                  
A.三峡工程位于阶梯交汇处,河流落差大
B.防止长江下游和入海口发生环境问题
C.尼罗河上游地区降水较少
D.阿斯旺工程上游地区农业发达,取水量较大

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规模宏大、举世瞩目的跨世纪特大型水利工程——长江三峡工程建成后对长江流域的经济发展和生态环境产生巨大的影响,据此回答问题:
【小题1】长江三峡水电站巨大的环境效益主要体现在(  )
①缓解华中、华北地区能源供应的紧张状况,减轻铁路运输的压力
②产生的电能可创造巨大的价值
③以清洁的水电替代火电,可大量减少火力发电产生的有害气体、废水和废渣
④可防御长江中下游地区百年不遇的特大洪水

A.①②B.②③C.③④D.②④
【小题2】长江三峡工程的兴建,在航运上的突出意义表现在(  )
① 使川江河道加宽、加深,增加了航运能力
② ②淹没险滩,使水流趋缓,提高了航运的安全性
③可根本上改变整个长江河段的航运条件
④上游能增加运输吨位,降低运输成本,真正发挥“黄金水道”的作用
A.①②③B.①②④C.②③④D.①②③④

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