19铁路客运量 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

读“我国主要交通运输方式在旅客周转量(亿人公里)所占百分比的变化图”,回答

关于我国交通运输方式的叙述,不正确的是

A.19世纪50年代到2000年铁路的旅客周转量总体在上升

B.1991年铁路、公路、航空的旅客周转量大致相同

C.19世纪50年代到2000年航空在旅客周转量所占百分比增长幅度最大

D.2000年在图中所示运输方式中,航空的旅客周转量最小

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  2009年1月11日至2月19日的40天春运期间,全国共发送旅客逾23亿人次,铁路、公路、水运、航空运输均创造旅客发送量新纪录。据此回答8、9题。

8.2009年春节后长三角地区农民工返城比例不是很高的主要原因是(    )

A.国家的政策             B.气候寒冷

C.农村收入高             D.经济因素

9.近年来,我国人口迁移数量增加,频率加快,主要得益于(    )

①社会经济的发展、贸易的往来

②文化的交流

③民族的融合

④交通条件的日益便利

A.①②     B.①④     C.①③     D.②③

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下表显示了我国陆路交通的部分数据,据此回答

 

1980年

2002年

铁路运量程(万千米)

5.33

7.19

铁路客运量(亿人)

9.22

10.56

铁路旅客周转量(亿人?千米)

1383

4969

公路营运量程(万千米)

88.33

176.52

公路客运量(亿人)

22.28

111.63

公路旅客周转量(亿人?千米)

730

7806

2002年我国铁路客运与公路客运相比较
A.铁路客运的平均运距与公路相当      B.公路在短途客运方面占有显著优势
C.铁路短途旅客周转量与公路相当      D.铁路客运的平均运距相当于公路的3倍

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下表显示了我国陆路交通的部分数据,据此回答

 

1980年

2002年

铁路运量程(万千米)

5.33

7.19

铁路客运量(亿人)

9.22

10.56

铁路旅客周转量(亿人?千米)

1383

4969

公路营运量程(万千米)

88.33

176.52

公路客运量(亿人)

22.28

111.63

公路旅客周转量(亿人?千米)

730

7806

1980年――2002年间,我国铁路交通
A.在客运中的比重稳步上升   
B.单位营运里程的客运量呈下降趋势
C.与公路交通相比,客运的平均运距增长缓慢   
D. 与公路交通相比,旅客周转量增长较快

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下表显示了我国陆路交通的部分数据,据此回答.

 

1980

2002

铁路营运里程(万千米)

5.33

7.19

铁路客运量(亿人)

9.22

10.56

铁路旅客周转量(亿人·千米)

1383

4969

公路营运里程(万千米)

88.33

176.52

公路客动量(亿人)

22.28

111.63

公路旅客周转量(亿人·千米)

730

7806

注:运距=旅客周转量/客运量

2002年我国铁路客运与公路客运相比较

A.铁路客运的平均运距与公路相当         B.公路在短途客运方面占有显著优势

C.铁路短途旅客周转量与公路相当         D.铁路客运的平均运距相当于公路的3

 

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一、选择题:1.B  2.D  3.A

二、综合题:

4.(1)汉    长安    罗马;(2)骆驼;(3)A、B、C;(4)符拉迪沃斯托克    阿拉    哈萨克斯坦    鹿特丹 (5)A、C、D

单元测试卷参考答案

一、选择题:

1.D  2.C  3.A  4.B  5.C  6.D  7.C  8.A  9.D  10.A  11.B 12.C  13.C 14.B  15.B  16.B  17.C  18.B  19.C  20.D

二、综合题:

21.(1)公路、铁路(航空) (2)滑坡、泥石流   (3)西宁、格尔木  (4)兰新  (5)ABD (6)D

22.(1)市场最优、交通最优 (2)不合理、会加重市区交通拥堵和交通污染(3)实施减少汽车尾气污染的技术措施;广种花草树木,绿化美化交通道路;合理规划城市道路

 

 

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