我国三峡工程是举世瞩目的工程.其中三峡船闸就是利用的原理. 【查看更多】

我国三峡工程是举世瞩目的跨世纪工程．三峡大坝上、下游的水位差高达上百米，为了使船只通过三峡大坝，修建了世界上最大的船闸-三峡船闸．船闸是利用的原理修建的．如果闸室中的船只要从下游驶往上游，阀门A、B的状态（“关闭”或“打开”）分别是．

举世瞩目的三峡大坝是我国自行设计建造的跨世纪的宏伟工程．三峡大坝的坝址位于西陵峡附近的弯道部位，此地河道江面宽阔，大坝建成后，上游水位将升至135～175m．
（1）2003年三峡水库蓄水发电，永久船闸可保证每年的通船能力达5000万吨，船闸是利用

连通器

的原理工作的．如图是轮船从上游进入闸室后，欲去往下游时的示意图，如果你作为船闸的总调度，下一部应先打开

阀门B

，再打开

闸门D

．
（2）建筑工程师把三峡大坝设计成了上窄下宽的形状，原因是

液体压强会随着深度的增加而增大

．大坝坝顶总长3000米、坝顶高185m，当三峡水库的水位为150m时，坝底受到水的压强多大？大坝受到上游水的压力多大？（取g=10N/kg）

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举世瞩目的三峡大坝是我国自行设计建造的跨世纪的宏伟工程．三峡大坝的坝址位于西陵峡附近的弯道部位，此地河道江面宽阔，大坝建成后，上游水位将升至135-175m

（1）2003年三峡水库蓄水发电，永久船闸可保证每年的通船能力达5000万吨，船闸是利用

连通器

的原理工作的．
（2）建筑工程师把三峡大坝设计成了上窄下宽的形状，原因是

液体内部压强随深度的增加而增大

．

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举世瞩目的三峡大坝是我国自行设计建造的跨世纪的宏伟工程．三峡大坝的坝址位于西陵峡附近的弯道部位，此地河道江面宽阔，大坝建成后，上游水位将升至135-175m
（1）2003年三峡水库蓄水发电，永久船闸可保证每年的通船能力达5000万吨，船闸是利用的原理工作的．
（2）建筑工程师把三峡大坝设计成了上窄下宽的形状，原因是．

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举世瞩目的三峡大坝是我国自行设计建造的跨世纪的宏伟工程。三峡大坝的坝址位于西陵峡附近的弯道部位，此地河道江面宽阔，大坝建成后，上游水位将升至135～175m。
（1）2003年三峡水库蓄水发电，永久船闸可保证每年的通船能力达5000万吨，船闸是利用的原理工作的。如图是轮船从上游进入闸室后，欲去往下游时的示意图，如果你作为船闸的总调度，下一步应先打开，再打开。
（2）建筑工程师把三峡大坝设计成了上窄下宽的形状，原因是。大坝坝顶总长3000m、坝顶高185m，当三峡水库的水位为150m时，坝底受到水的压强多大？大坝受到上游水的压力多大? （取g=10N／kg）

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