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    1．从2007年4月18 日零时起.全国铁路进行第6次大提速后.将进一步增大铁路边上行人的危险性.这是由于行人和高速行驶的列车之间的空气流速 .压强 .由此产生的压力差将人推向火车.危及行人的生命安全. 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    13、从2007年4月18日零时起，全国铁路进行第6次大提速后，将进一步增大铁路边上行人的危险性．这是由于行人和高速行驶的列车之间的空气流速
    大
    ，压强
    小
    ，由此产生的压力差将人推向火车，危及行人的生命安全．

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    从2007年4月18日零时起，全国铁路进行第6次大提速后，
    （1）若以200km/h的速度行驶的列车从距我们200m远的地方驶来，只需
    3.6
    3.6
    秒即可呼啸而至．因此，心存饶幸，强行穿越铁路是非常危险的．
    （2）专家指出，以200km/h的速度行驶的列车经过时，车旁的风速相当于7级的大风，路旁行人稍不留神，极有可能被卷入车底．这是由于行人和高速行驶的列车之间的空气流速增大，压强
    减小
    减小
    ，由此产生的压力差将人推向火车，危及行人的生命安全．

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    从2007年4月18日零时起，全国铁路进行第6次大提速后，
    （1）若以200km/h的速度行驶的列车从距我们200m远的地方驶来，只需________秒即可呼啸而至．因此，心存饶幸，强行穿越铁路是非常危险的．
    （2）专家指出，以200km/h的速度行驶的列车经过时，车旁的风速相当于7级的大风，路旁行人稍不留神，极有可能被卷入车底．这是由于行人和高速行驶的列车之间的空气流速增大，压强________，由此产生的压力差将人推向火车，危及行人的生命安全．

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    从2007年4月18日零时起，全国铁路进行第6次大提速后，
    （1）若以200km/h的速度行驶的列车从距我们200m远的地方驶来，只需    秒即可呼啸而至．因此，心存饶幸，强行穿越铁路是非常危险的．
    （2）专家指出，以200km/h的速度行驶的列车经过时，车旁的风速相当于7级的大风，路旁行人稍不留神，极有可能被卷入车底．这是由于行人和高速行驶的列车之间的空气流速增大，压强    ，由此产生的压力差将人推向火车，危及行人的生命安全．

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    从2007年4月18日零时起，全国铁路进行第6次大提速后，将进一步增大铁路边上行人的危险性．这是由于行人和高速行驶的列车之间的空气流速    ，压强    ，由此产生的压力差将人推向火车，危及行人的生命安全．

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