发动机是汽车的核心部件，现代汽车主要分汽油与柴油两类发动机，其中汽油发动机提供动力的是内燃机的气缸．某台以汽油为燃料的汽车，发动机内有四个气缸，其相关数据如表所示：

1min内完成的工作循环	2600次	93号汽油	气缸内汽油和空气的混合密度	1.35Kg/m3
排气量	1.8L		汽油热值	4.6×107（J/Kg）
发动机最大功率	75KW		空燃比	14：1

（1）内燃机一个工作循环包括四个冲程，一个气缸正常工作四个冲程的先后顺序是（对甲、乙、丙、丁重新排序），图所示冲程中内燃机给汽车提供动力；
（2）汽车的排气量是指发动机气缸的总工作容积．空燃比指汽缸内空气和燃油的质量比，当汽车以l00Km/h的速度匀速行驶时，发动机的输出功率最大，根据表中数据可求得此时汽车发动机的效率为%．（计算结果保留一位小数）．

发动机是汽车的核心部件，发动机的质量决定了整车的性能与品质，现代汽车主要分汽油与柴油两类发动机，其中汽油发动机提供动力的是内燃机的气缸。某台以汽油为燃料的汽车，发动机内有四个气缸，其相关数据如下表所示：

1min内完成的 工作循环	2600次	93''汽油	气缸内汽油和空气的混合密度	1.35Kg/m3
排气量	1.8L		热值	4.6×107(J/Kg)
发动机最大功率	75KW		空燃比	14:1

 
（1）汽车以100Km/h的速度匀速运动时发动机的输出功率最大，则1min内有用功       J。
（2）汽车内燃机一个工作循环包括四个冲程，一个气缸正常工作四个冲程的顺序是                  （对甲、乙、丙、丁重新排序），图所示的       冲程内燃机给汽车提供动力。

（3）汽车的排气量是指发动机气缸的工作容积，汽车排气量越大，功率越大。空燃比指汽缸内空气和燃油的质量比。当汽车以100Km/h的速度匀速行驶时，根据表中数据求汽车发动机的效率。
（计算结果保留一位小数）

发动机是汽车的核心部件，发动机的质量决定了整车的性能与品质，现代汽车主要分汽油与柴油两类发动机，其中汽油发动机提供动力的是内燃机的气缸。某台以汽油为燃料的汽车，发动机内有四个气缸，其相关数据如下表所示：

1min内完成的 工作循环	2600次	93''汽油	气缸内汽油和空气的混合密度	1.35Kg/m3
排气量	1.8L	热值	4.6×107(J/Kg)
发动机最大功率	75KW	空燃比	14:1

 

（1）汽车以100Km/h的速度匀速运动时发动机的输出功率最大，则1min内有用功       J。

（2）汽车内燃机一个工作循环包括四个冲程，一个气缸正常工作四个冲程的顺序是                  （对甲、乙、丙、丁重新排序），图所示的       冲程内燃机给汽车提供动力。

（3）汽车的排气量是指发动机气缸的工作容积，汽车排气量越大，功率越大。空燃比指汽缸内空气和燃油的质量比。当汽车以100Km/h的速度匀速行驶时，根据表中数据求汽车发动机的效率。

（计算结果保留一位小数）