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    A．浮力增大.ρ1<ρ2 B．浮力减小.ρ1>ρ2C．浮力不变.ρ1>ρ2 D．浮力不变.ρ1<ρ2 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    在远洋轮船的船舷上，都漆着五条“吃水线”，又称“载重线”。如图所示，其中标有W的是北大西洋载重线，标有S的是印度洋载重线。当船从北大西洋驶向印度洋时，轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度ρ1和ρ2的关系，正确的是（      ）

    A．浮力增大，ρ1＝ρ2                     B．浮力减小，ρ1＝ρ2

    C．浮力不变，ρ1>ρ2                      D．浮力不变，ρ1<ρ2

     

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    在远洋轮船的船舷上，都漆着五条“吃水线”，又称“载重线”，如图所示、其中标有W的是北大西洋载重线，标有S的是印度洋载重线、当船从北大西洋驶向印度洋时，轮船受到的浮力变化情况以及北大西洋与印度洋的海水密度ρ1和ρ2的关系为：
    [     ]
    A．浮力增大，ρ1＝ρ2
    B．浮力减小，ρ1＝ρ2
    C．浮力不变，ρ1＞ρ2
    D．浮力不变，ρ1<ρ2

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    在远洋轮船的船舷上，都漆着五条“吃水线”，又称“载重线”，如图13-34所示。其中标有W的是北大西洋载重线，标有S的是印度洋载重线。当船从北大西洋驶向印度洋时，轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度ρ1和ρ2的关系，有（     ）

    A.浮力增大，ρ1＝ρ2          B.浮力减小，ρ1＝ρ2

    C.浮力不变，ρ1＞ρ2          D.浮力不变，ρ1＜ρ2

     

     

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    在远洋轮船的船舷上，都漆着五条“吃水线”，又称“载重线”，如图所示。其中标有W的是北大西洋载重线，标有S的是印度洋载重线。当船从北大西洋驶向印度洋时，轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度ρ1和ρ2的关系，有（     ）

     
    A.浮力增大，ρ1＝ρ2          B.浮力减小，ρ1＝ρ2

    C.浮力不变，ρ1＞ρ2          D.浮力不变，ρ1＜ρ2

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

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    如图所示小明分别用甲、乙两滑轮把同一桶沙子从一楼地面提到二楼地面，用甲滑轮所做的总功为W1，机械效率为η1；用乙滑轮所做的总功为W2，机械效率为η2。若绳重及滑轮的摩擦均可忽略不计，则：
    [     ]
    A.W1＝W2，η1＝η2
    B.W1＝W2，η1<η2
    C.W1<W2，η1>η2
    D.W1>W2，η1>η2

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