第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施，提速后受冲击最大的是

A．内河航运              B．航空运输       C．管道运输              D．公路运输

2007年4月18日0时起，我国铁路实施第六次大面积提速．读下列图表回答：
中国铁路前5次提速概况

提速次数	时间	线路
第1次	1997年4月1日	京广线、京沪线、京哈线等
第2次	1998年10月1日
第3次	2000年10月21日	重点是陇海线、兰新线、京九线和浙赣线
第4次	2001年10月21日	京九线、浙赣线和哈大线等
第5次	2004年4月14日	陇海线等六大干线

（1）第1次和第2次提速的三大铁路干线，在图中的数字代号是④、⑥和______．这三条铁路干线都交汇于______市．
（2）第3次提速的铁路干线中，在兰州市交汇的是______线和______线．
（3）小明从上海去西安旅游，选择了最便捷的线路．他经过的铁路干线和枢纽城市分别有______
A．京沪线、天津
B．沪宁线、合肥
C．京沪线、徐州
D．沪杭线、南昌．

阅读下列材料，回答问题．
材料一：第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施，预计提速后铁路客运能力增加18%，货运能力增加12%．第六次铁路大提速范围覆盖17个省市，在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开．时速120千米及以上线路延展里程达到2.2万千米，比第五次大提速增加6000千米．其中，时速160千米及以上提速线路延展里程达1.4万千米，分布在京哈、京沪、京广、京九、京九、陇海等干线；时速200千米线路延展里程达到6003千米，分布在京哈、京沪、京广等干线，其中京哈、京广、京沪、胶济线部分区段时速达250千米．
材料二：中国铁路干线示意图．
（1）提速后部分区段达到250千米的铁路干线有______
A、①②⑤⑧B、①②④⑨
C、①②③⑩D、①②③④
（2）提速后半径在500千米左右的城市之间实现了“朝发午至”，1200千米-1500千米的实现了“夕发朝至”，2000千米-2500千米的可以“一日到达”．下面铁路干线可“夕发朝至”、发挥“旅馆列车”效应的是______
A、②③B、②④
C、③④D、①④
（3）促使我国火车不断提速的主导因素是______
A、自然因素　　　B、经济因素　　　C、科技因素　　　D、社会因素
（4）图中字母表示浙赣线的是______
A、E　　　B、F　　C、G　　D、H
（5）第六次铁路大提速在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开的主要原因是______
①气候适宜　②人口众多　③经济发达　④运力紧张　⑤环境优美　⑥市场需求量大
A、①②③④B、①②⑤⑥C、②③④⑤D、②③④⑥