19.(17分)如图所示,在水平地面上放置一块质量为M的长平板B,在平板的上方某一高度处有一质量为m的物块P由静止开始落下.在平板上方附近存在“相互作用”的区域(如图中虚线所示区域),当物块P进入该区域内,B便会对P产生一个竖直向上的恒力F作用,使得P恰好不与B的上表面接触,且F=kmg,其中k=11.在水平方向上P、B之间没有相互作用力.已知平板与地面间的动摩擦因数μ=2.0×10-3,平板和物块的质量之比M/m=10.在P开始下落时,平板B有向左运动的速度v0=
(1)物块P从开始下落到第一次回到初始位置所经历的时间.
(2)从物块P开始下落到平板B的运动速度减小为零的这段时间内,P能回到初始位置的次数.
0.5
直道长度s
求摩托车在直道上行驶所用的最短时间.
18.(15分)要求摩托车由静止开始在尽量短的时间内走完一段直道,然后驶入一段半圆形的弯道,但在弯道上行驶时车速不能太快,以免因离心作用而偏出车道.有关数据见表格.取g=
直道启动加速度a1
直道制动加速度a2
直道最大速v
弯道半径R
弯道路面动摩擦因素μ
17.(15分)将一小球从倾角为θ(图中未画出)的斜面顶点以一定的初速度沿水平方向抛出,小球落在斜面上,如图所示.
(1)若小球抛出初速度为v0,求从抛出到落到斜面所用时间;
(2)求(1)中小球落在斜面上时速度v1的大小;
(3)小球落在斜面上的速度v1方向与斜面成α角.若增大平抛初速度,小球仍落在斜面上,试说明α如何变化,并证明你的结论.
0.32―0.4
(1)在计算中驾驶员的反应时间应该取多少?为什么?
(2)在计算中路面与轮胎之间的动摩擦因数应该取多少?为什么?
(3)通过你的计算来说明
0.6―0.7
湿沥青与混凝土路面
0.7―0.8
干碎石路面
资料一:驾驶员的反应时间:0.3s―0.6s之间
资料二:各种路面与轮胎之间的动摩擦因数:
路面
动摩擦因数
干沥青与混凝土路面
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