A．这个装置可测定热功当量

      B．做功增加了水的热量

      C．做功增加了水的内能

      D.功和热量是完全等价的，无区别

14．如下图为焦耳实验装置简图，用绝热性能良好的材料将容器包好，重物下落带动叶片拌容器里的水，引起水温升高，关于这个实验，下列说法正确是                （    ）

   （1）子弹与滑块刚好相对静止的瞬间，子弹与滑块共同速度的大小和方向；

   （2）弹簧压缩到最短时，小车的速度大小和弹簧的弹性势能；以及滑块与小车摩擦过程中产生的热量。

   （3）弹簧再次回到原长时，车的速度大小。

25．（22分）如图所示，光滑水平面上有一质量M=1.0kg的小车，小车右端有一个质量m=0.90kg的滑块，滑块与小车左端的挡板之间用轻弹簧相连接，滑块与车的上表面间的动摩擦因数=0.20，车和滑块一起以v₁=10m/s的速度向右做匀速直线运动，此时弹簧为原长。质量m₀=0.10kg的子弹，以v₀=50m/s的速度水平向左射入滑块而没有穿出，设子弹射入滑块的时间极短，弹簧的最大压缩量d=0.50m，重力加速度取g=10m/s²，求：

   （1）线框在竖直位置时，ab边两端的电压及所受的安培力的大小；

   （2）在这一过程中，通过线框导线横截面的电荷量；

   （3）在这一过程中，线框中感应电动势的有效值。

24．（18分）如图所示，由粗细相同的导线制成的正方形线框边长为L，每条边的电阻均为R，其中ab边材料的密度较大，其质量为m，其余各边的质量均可忽略不计。线框可绕与cd边重合的水平轴OO′自由转动，不计空气阻力及摩擦。若线框在方向竖直向下、磁感强度为B的匀强磁场中从水平位置静止释放，经历时间t到达竖直位置，此时ab边的速度为v，重力加速度为g，求：

23．（15分）喷气式飞机在高空中飞行时发动机向后喷出高速气体，使飞机受到一向前的推力。飞机在某一高度飞行时，竖直方向合力为零，飞机在竖直方向除受重力外还受向上的升力，飞机所受向上的升力是机翼上下表面的压力差产生的，飞机的机翼后部装有襟翼，调整襟翼的角度，可改变升力的大小。飞机飞行时还受空气阻力，实验证实飞机所受空气阻力与速度平方成正比，即，K为空气阻力系数，空气阻力系数与飞机的形状、大小、襟翼的角度等因素有关，当飞机载重增大时，所需升力也增大，调整襟翼的角度可增大升力。这时空气阻力系数也将增大。

有一总质量为M的喷气式客机在上海机场升空到某一高度后水平飞向北京，升空到这一高度时客机的速度为v₁，加速度为a₁。经一段时间速度变为v₂，时此的加速度为a₂，

再经一段时间速度变为v₃，此时客机所受合力为零。客机加速过程中推力不变，由于客机加速过程时间较短，客机耗油量忽略不计，空气阻力系数恒为K，求：

   （1）机翼上下表面的有效面积均为S，加速过程中机翼上下表面的压强差△P为多少？

   （2）a₁与a₂的比值为多少？

   （3）客机速度达v₃后以这一速度匀速飞往北京，经时间t客机飞至北京上空时（高度未变），机翼上下表面的压强差减小为△P′。客机飞至北京上空时空气阻力系数变大、变小、还是不变？简要说明理由。客机从上海匀速飞至北京上空的过程中客机的耗油量为多少？

②将G表改装成1mA和10mA的双量程电流表，请设计合理电路并将电路图画在相应框图中。

③将改装后的电流表与标准电流表逐格进行核对（仅核对1mA量程），画出所用电路图，图中待核对的电流表符号用A′来表示。

（2）现有一块59C2型的小量电流表G（表头），满偏电流为50A，内阻约为800―850，把它改装成1mA、10mA的双量程电流表。可供选择的器材有：滑动变阻箱R₁，最大阴值20；滑动变阻器R₂，最大阻值100k，电阻箱R₁，最大阻值9999，定值电阻R₀，阻值1k；电池E₁，电动势1.5V；电池E₂，电动势3.0V；电池E₃，电动势4.5V；（所有电池内阻均不计）标准电流表A，满偏电流1.5mA；单刀单掷开关S₁和S₂，单刀双掷开关S₃，电阻丝助记词导线若干。

①采用如图所示电路测量表头的内阻，为提高测量精确度，选用的滑动变阻器为                    ；选用的电池为                    。