13.(10分)如图所示,质量为2kg的物体与水平地面的动摩擦因数为。现对物体施一向右与水平方向成37°、大小为10N的拉力F,使之向右做匀加速运动。求物体的加速度的大小。(sin37°=0.6,cos37°=0.8)
12.(10分)利用研究弹力和弹簧伸长关系的实验测定弹簧的劲度系数。用一测力计水平拉一端固定的弹簧,测出的几组弹力F与弹簧长度L对应的数据如表格所示:
F/N |
1.10 |
1.50 |
2.00 |
2.80 |
3.40 |
4.00 |
L/cm |
22.00 |
22.35 |
22.60 |
23.20 |
23.20 |
24.00 |
(1)在坐标图中做出此弹簧的F-L图线。
(2)F-L图线与L轴的交点表示 ,其值为 m。
(3)弹簧的劲度系数为 N/m。
11.(9分)如下图甲所示,某同学将一端固定有滑轮的长木板水平放置在桌面上,利用钩码通过细绳水平拉木块,让木块从静止开始运动,利用打点计时器在纸带上记录木块的运动情况。如下图乙所示,其中O点为纸带上记录到的第一点,A、B、C是该同学在纸带上所取的一些计数点。已知打点计时器所用交流电源的频率为50Hz(打点计时器每隔0.02s打一个点),利用图中给出的数据,算出打点计时器打下B点时木块的速度大小= m/s,木块运动过程中的加速度大小= m/s2。(结果均保留3位有效数字)
10.某实验小组的同学在电梯的天花板上固定一个弹簧秤.秤的挂钩在下,在挂钩上悬挂一个重为l0N的钩码。弹簧秤弹力随时间变化的规律可通过一传感器直接得出,如图所示。则下列分析正确的是
A.从时刻到,钩码处于失重状态
B.从时刻到,钩码处于超重状态
C.电梯可能开始在15楼,先加速向下,接着匀速向下,再减速向下,最后停在1楼
D.电梯可能开始在1楼,先加速向上,接着匀速向上,再减速向上,最后停在15楼
第Ⅱ卷(非选择题共70分)
9.、两物体从同一位置沿同一直线运动,它们的速度图像如图所示,下列说法正确的是
A.、加速时,物体的加速度大于物体的加速度
B.20秒时,、两物体相距最远
C.40秒时,、两物体再相遇
D.60秒时,物体在物体的前方
8.如右图所示,重力为得球放在倾角为的光滑斜面上,被竖直放置的光滑挡板挡住。若将挡板向左倾斜逐渐放低,则斜面对球的作用力和挡板对球的作用力的变化情况是
A.增大,减小
B.减小,增大
C.减小,先减小后增大
D.、都变小
7.如图(1)所示,斜拉桥的塔柱两侧有许多钢索,它们的一端都系在塔柱上。对于每一对钢索,它们的上端可以看成系在一起,即两根钢索对塔柱的拉力、作用在同一点。他们合并起来对塔柱的作用效果应该让塔柱好像受到一个竖直向下的力一样,如图(2)所示。这样,塔柱便能稳固的伫立在桥墩上,不会因钢索的牵拉而发生倾斜甚至倒下。如果斜拉桥塔柱两侧的钢索不能呈对称分布如图(3)所示,要保持塔柱所受的合力竖直向下,那么钢索、的拉力、应满足
A. B.
C. D.
6.在交通事故的分析中,刹车线的长度是很重要的依据。刹车线是汽车刹车后,停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹。在某次交通事故中,汽车的刹车线长度是14m,假设汽车轮胎与地面间的动摩擦因数为0.7,取,则汽车开始刹车时的速度为
A.7m/s B.10m/s C.14m/s D.20m/s
5.如下图所示,完全相同的三个木块并排固定在水平面上,一子弹以速度水平射入,若子弹在木块中做匀减速运动,且穿过第三块木块后速度恰好为零。则子弹依次射入每块木块时的速度之比和穿过每块木块所用时间之比分别为
A.
B.
C.
D.
4.物体的位移随时间变化的函数关系是,则它运动的初速度和加速度分 别是
A.2m/s,0.4m/s2 B.4m/s,2m/s2
C.4m/s,1m/s2 D.4m/s,4m/s2
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