11.如图所示,A、B是两个相同的小物块,C是轻弹簧,用一根细线连接A、B使弹簧C处于压缩状态,然后沿桌边放置在光滑的水平正方形桌面上,已知桌子的边长为d,桌面距地面的高度为h。现提供的测量器材有天平和刻度尺。试利用提供的器材设计一个测定弹簧此时弹性势能的实验方案,实验中应还需要测定的物理量是 (同时用相应的字母表示),则计算弹簧弹性势能的表达式(用测得物理量的字母表示)为 。
10.2007年10月24日,中国用长征运载火箭成功地发射了“嫦娥1号”卫星。如图是某检测系统每隔2.5s拍摄的,关于起始匀速阶段火箭的一组照片。已知火箭的长度为40m,用刻度尺测量照片上的长度关系,结果如图所示。
(1)火箭的加速度大小 m/s2.
(2)火箭在照片中第2个像所对应时刻的瞬时速度大小 m/s。
9.如图为一个固定的斜面AB,一小物体从光滑斜面AB的底端A点以初速度上滑,沿斜面上升的最大高度为h。下列说法中正确的是(设下列情境中物体从A点上滑的初速度仍为) ( )
A.若把斜面从CB部分截去,小物体冲过C点后上升的最高点仍与B点等高
B.若把斜面AB变成曲面AEB,小物体沿此曲面上升仍能到达B点
C.若把斜面弯成圆弧曲面D,小物体沿圆弧内侧仍可达到与B点等高
D.若把斜面从C点以上部分接入与C点相切的圆弧状光滑管道F,小物体上升的最高 点仍与B点等高
8.如图所示,一粗糙的水平传送带以恒定的速度沿顺时针方向运动,传送带的左、右两端皆有一与传送带等高的光滑水平面,一物体以恒定的速度沿水平面分别从左、右两端滑上传送带,下列说法正确的是 ( )
A.物体从右端滑到左端所需的时间一定大于物体从左端滑到右端的时间
B.若v2<v1,物体从左端滑上传送带必然先做加速运动,再做匀速运动
C.若v2<v1,物体从右端滑上传送带,则物体可能到达左端
D.若v2<v1,物体从右端滑上传送带又回到右端,在此过程中物体先做减速运动再做加速运动
7.2007年10月24日,我国发射了第一颗探月卫星-“嫦娥一号”,使“嫦娥一号”这一古老的神话变成了现实。嫦娥一号发射后先绕地球做圆周运动,经多次变轨,最终进入距月面h=200公里的原形工作轨道,开始进行科学探测活动。设月球半径为R,月球表面的重力加速度为g,万有引力常量为G,则下列说法正确的是 ( )
A.嫦娥一号绕月球运行的周期为
B.由题目条件可知月球的平均密度为
C.嫦娥一号在工作轨道上的绕行速度为
D.在嫦娥一号的工作轨道处的重力加速度为
6.在“探究弹性势能的表达式”的活动中,为计算弹簧弹力所做的功,把拉伸弹簧的过程分为很多小段,当每一段足够小时,拉力为每小段可以认为是恒力,用各小段做功的代数和代表弹力在整个过程所做的功,物理学中把这种研究方法叫做“微元法”。下面几个实例中应用到这一思想方法的是 ( )
A.由速度的定义,当△非常小,就可以表示物体在时刻的瞬时速度
B.在探究加速度、力和质量三者之间关系时,先保持质量不变研究加速度与力的关系,再保持力不变研究加速度与质量的关系
C.在推导匀变速直线运动位移公式时,把整个运动过程划分成很多小段,每一小段近似看做匀速直线运动,然后把各小段的位移相加
D.在不需要考虑物体本身的大小和形状时,用有质量的点来代替物体,即质点
5.如图所示,质量为M的小车放在光滑水平面上,小车上用细线悬挂一质量为m的小球,M>m,用一力F水平向右拉小球(图甲),使小球和车一起以加速度向右运动,细线与竖直方向成角,细线的拉力为F1.若用一力水平向左拉小车(图乙),使小球和车一起以加速度向左运动时,细线与竖直方向也成角,细线的拉力为,则( )
A. B.
C. D.
4.有一些问题你可能不会求解,但是你仍有可能对这些问题的解是否合理进行分析和判断。例如从解的物理量单位,解随某些已知量变化的趋势,解在一种特殊条件下的结果等方面 进行分析,并与预期结果、实验结论等进行比较,从而判断解的合理性或正确性举例如下:如图所示,质量M为倾角为θ的滑块A放于水平地面上,把质量为m的滑块B放在A的斜面上。忽略一切摩擦,有人求得B相对地面的加速度:式中g为重力加速度。对于上述解,某同学首先分析了等号右侧量的单位,没发现问题。他进一步利用特殊条件对该解做了如下四项分析和判断,所得结论都是“解可能是对的”。但是,其中有一项是错误的。请你指出该项 ( )
A.当时,该解给出,这符合常识,说明该解可能是对的
B.当时,该解给出,这符合实验结论,说明该解可能是对的
C.当M>m时,该解给出,这符合预期的结果,说明该解可能是对的
D.当m≥M时,该解给出,这符合预期的结果,说明该解可能是对的
3.将一物体从地面竖直上抛,竖直上抛过程中所收到的空气阻力大小恒定。设物体在地面时的重力势能为零,则物体从抛出到落回地面的过程中,物体的机械能E与物体离地面的高度h的关系正确的是图中的 ( )
2.刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一。图中所示的图线1、2分别为甲、乙两辆汽车在紧急刹车过程中的刹车距离s与刹车前的车速v的关系曲线,已知紧急刹车过程中车与地面间是滑动摩擦。据此可知,下列说法中正确的是( )
A.甲车与地面间的动摩擦因数较大
B.乙车与地面间的动摩擦因数较大,乙车的刹车性能好
C.以相同的车速开始刹车,甲车先停下来,甲车的刹车性能好
D.甲车的刹车距离随刹车前的车速v变化快,甲车的刹车性能好
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