1．[泰兴市]12.(10分)如图所示，在男女双人花样滑冰运动中，男运动员以

自己为转动轴拉着女运动员做匀速圆周运动，若男运动员的转速为

30转/分，女运动员触地冰鞋的线速度为4.7m/s。g取10m/s²。求：

(1)女运动员做圆周运动的角速度及触地冰鞋做圆周运动的半径；

(2)若男运动员手臂与竖直夹角60⁰，女运动员质量50kg，则男运动员手臂拉力是多大？

[解](1)女运动员做圆周运动的角速度即男运动员转动的角速度。则(2分) 由 得：(3分)

(2)由　 (2分)　 解得：(均给分)(3分)

19．[苏中四市二区]5．地球上有两位相距非常远的观察者，都发现自己的正上方有一颗人造地球卫星，相对自己而言静止不动，则这两位观察者的位置以及两颗人造地球卫星到地球中心的距离可能是( C )

A．一人在南极，一人在北极，两卫星到地球中心的距离一定相等

B．一人在南极，一个在北极，两卫星到地球中心的距离可以不等，但应成整数倍

C．两人都在赤道上，两卫星到地球中心的距离一定相等

D．两人都在赤道上，两卫星到地球中心的距离可以不等，但应成整数倍

18．[苏北十校]5．如图所示，A、B是两只相同的齿轮，A被固定不能转动．若B齿轮绕A齿轮运动半周，到达图中C的位置，则齿轮上所标出的竖直向上的箭头所指的方向是　　 (　 A　 )

A．竖直向上　　　　 B．竖直向下　　

C．水平向左　　　　 D。水平向右

17．[泰州市]3．如图所示，在同一轨道平上的三颗人造地球卫星A、B、C，在某一时刻恰好在同一直线上，下列说法正确的有　 C

　 A．根据，可知V_A＜V_B＜V_C

 B．根据万有引力定律，F_A＞F_B＞F_C

　　 C．向心加速度a_A＞a_B＞a_C　　　　　　　　　　　　　

D．运动一周后，C先回到原地点

16．[泰兴市]7．如图所示，水平转盘上的A、B、C三处有三块可视为质点的由同一种材料做成的正立方体物块；B、C处物块的质量相等为m，A处物块的质量为2m；A、B与轴O的距离相等，为r，C到轴O的距离为2r，转盘以某一角速度匀速转动时，A、B、C处的物块都没有发生滑动现象，下列说法中正确的是　　 AB

A．C处物块的向心加速度最大

B．B处物块受到的静摩擦力最小　

C．当转速增大时，最先滑动起来的是A处的物块

D．当转速继续增大时，最后滑动起来的是C处的物块　

15．[泰兴市]6．新华社消息：2008年9月26日4时03分，神舟七号飞船成功进行变轨，由入轨时的椭圆轨道进入距地球表面343公里的近圆轨道。飞船发射升空后，进入距地球表面近地点高度约200公里、远地点高度约343公里的椭圆轨道。实施变轨控制，就是将飞船推入距地球表面约343公里的近圆工作轨道。设飞船在椭圆轨道上运行时，其周期为T，机械能为E，通过远地点时的速度为v，加速度为a．飞船变轨到离地面高度为343km的圆轨道上运行，则飞船在此圆轨道上运行时　　 BC

A．运行周期小于T　　 B．速度大于v

C．加速度等于a　　　 D．机械能等于E

14．[泰兴市]5．如图所示，在一次救灾工作中，一架沿水平直线飞行的直升飞机A，用

悬索(重力可忽略不计)救护困在湖水中的伤员B．在直升飞机A

和伤员B以相同的水平速度匀速运动的同时，悬索将伤员吊起，在

某一段时间内，A、B之间的距离以(式中H为直升飞机

A离地面的高度，各物理量的单位均为国际制单位)规律变化．则

在这段时间内关于物体B的受力情况和运动轨迹正确的是哪个图？A

13．[沛县]8．如图，从地面上方某点，将一小球以5m/s的初速度沿水平方向抛出。小球经过1s落地。不计空气阻力，g =10m/s²。则可求出　 (　 AB　 )

A．小球抛出时离地面的高度是5 m

B．小球从抛出点到落地点的水平位移大小是5m

C．小球落地时的速度大小是15m/s

D．小球落地时的速度方向与水平地面成30⁰角

12．[扬州市]2．发射通信卫星的常用方法是，先用火箭将卫星送入一近地椭圆轨道运行，然后再适时开动星载火箭，将其送上与地球自转同步运行的轨道，那么　　 A

A．变轨后瞬间与变轨前瞬间相比, 卫星的机械能增大，动能增大 　　

B．变轨后瞬间与变轨前瞬间相比, 卫星的机械能增大，动能减小

C．变轨后卫星运行速度一定比变轨前卫星在椭圆轨道上运行时的最大速度要大

D．变轨后卫星运行速度一定比变轨前卫星在椭圆轨道上运行时的最小速度要小

11．[东台市]6．上海磁悬浮线路需要转弯的地方有三处，其中设计的最大转弯处半径达到8000米，用肉眼看几乎是一条直线，而转弯处最小半径也达到1300米。一个质量50kg的乘客坐在以360km/h不变速率驶过半径2500米弯道的车厢内，下列说法正确的是　 BCD

A．乘客受到来自车厢的力大小约为200N

B．乘客受到来自车厢的力大小约为539N

C．弯道半径设计特别长可以使乘客在转弯时更舒适

D．弯道半径设计特别长可以减小转弯时列车的倾斜程度