D.乙车与地面间的动摩擦因数较大,乙车的刹车性能好
5.刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一。图3中所示的图线1、2分别为甲、乙两辆汽车在紧急刹车过程中的刹车距离s与刹车前的车速v的关系曲线,已知紧急刹车过程中车与地面间是滑动摩擦。据此可知,下列说法中正确的是
A.甲车的刹车距离随刹车前的车速v变化快,甲车与地面间的动摩擦因数较大
B.甲车的刹车距离随刹车前的车速v变化快,甲车的刹车性能好
C.以相同的车速开始刹车,甲车先停下来,甲车的刹车性能好
C.在突然撤去F2的瞬间,m1的加速度大小为
D.在突然撤去F1的瞬间,m1的加速度大小为
A.弹簧秤的示数是25N
B.弹簧秤的示数是50N
4.如图2所示,两个质量分别为m1
3.直升机悬停在空中向地面投放装有救灾物资的箱子,如图1所示。设投放初速度为零,箱子所受的空气阻力与箱子下落速度的平方成正比,且运动过程中箱子始终保持图示姿态。在箱子下落过程中,下列说法正确的是
A.箱内物体对箱子底部始终没有压力
B.箱子刚从飞机上投下时,箱内物体受到的支持力最大
C.箱子接近地面时,箱内物体受到的支持力比刚投下时大
D.若下落距离足够长,箱内物体有可能不受底部支持力而“飘起来”
2.在抗洪救灾中,一架直升飞机通过绳索用恒力F竖直向上拉起一个漂在水面上的木箱,使木箱由水面上方开始加速上升到某一高度,若考虑空气阻力而不考虑空气的浮力,则此过程中,下列判断正确的是
A.力F所做功减去克服阻力所做的功等于重力势能的增量
B.木箱克服重力所做的功等于重力势能的增量
C.力F、重力、阻力,三者的合力所做的功等于木箱重力势能的增量
D.力F和阻力的合力所做的功等于木箱机械能的增量
1.下列表述正确的是
A.牛顿发现了万有引力定律并且通过实验测出了引力常数
B.伽利略通过实验和逻辑推理提出质量并不是影响落体运动快慢的原因
C.亚里士多德通过理想实验提出力并不是维持物体运动的原因
D.在国际单位制中,力学的基本单位有牛顿、米和秒
当时,显然有 ,故存在这样的指数函数
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