(2009·苏州3月)世界各国都十分重视交通运输建设。以下表为依据回答13-15题。

13.从该交通设施的投入成本及交通运输的量、安全性、快捷等综合因素考虑，该地区适合选择的交通运输方式有　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　)

A．公路、管道　　　　　　　　　　　 B．铁路、航空

C．航空、河运　 　　　　　　　　　　　　　　 D．河运、公路

[解析]　本题组考查学生由材料获取并分析信息的能力。该地居内陆腹地，和外界交流渠道少，安全、快捷运输方式可选用航空，该地资源丰富，需要的运输量大，可选铁路。

[答案]　B

14．有关修建该交通线路的效益的说法，正确的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　)

①通过物资的流通，促进该地区和外界的交流　②可以吸引游客，发展旅游业　③可以大力开发各种生物资源　④减少暴雨、暴雪天气的发生

A．①②　B．③④　C．①③　D．②④

[解析]　该地矿产资源丰富，自然景观优美，修建交通线可促进物资的流通及旅游业的发展。由地形及气候条件可知，该地不宜大力开发各种生物资源。

[答案]　A

15．该工程的修建，可能会带来的问题有　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　)

①破坏生物的栖息地　②破坏当地的地热资源　③加剧各种气象灾害的发生　④加剧各种地质灾害的发生

A．①④　B．②③　C．①②　D．③④

[解析]　修建交通线会破坏地表植被及地下岩体，导致生物栖息地的破坏及诱发地质灾害。

[答案]　A

(2009福建宁德4月)备受关注的港珠澳大桥年内开工，预计2015年建成。大桥将跨越珠江口，是连接香港、珠海、澳门的大型跨海通道。下图为“大桥示意图”，据此完成11-12题。

11．兴建港珠澳大桥的主导因素是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　)

A．政治因素　 B．自然因素

C．科技因素　 D．经济因素

[解析]　影响交通线路的主导因素是经济因素。

[答案]　D

12．港珠澳大桥的开通，将产生的影响有　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　)

A．珠海城区的重心将向桥头方向偏移

B．有利于珠江三角洲和长江三角洲的经济联系

C．削弱香港作为国际金融中心的地位

D．大桥建设对珠江航运会带来很大的负面影响

[解析]　交通线的布局会带动区域经济发展，加强区域联系，且会对聚落的空间分布产生影响。

[答案]　A

(2009·四川南充5月)杭长高速铁路客运专线东起杭州，西至长沙，全长883.25千米，线路横贯浙江、江西、湖南三省，目前正处于方案论证阶段。读下图，完成9-10题。

9．浙江段两方案中，铁道部推荐沿既有线方案，以便节省投资并有更大的客流量，但杭州更倾向考滤中线方案，其原因是中线方案　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　)

①有利于与既有浙赣铁路、金(华)温(州)铁路的衔接并发挥整体效益　②对提升杭州西部旅游，对富阳、桐庐、建德三县(市)经济及社会发展有较大带动作用　③可为今后杭州至黄山的铁路经桐庐打下基础　④沿线地势平坦，工程施工难度低

A．①②　 B．②③　 C．③④　 D．②④

10．假如选择中线方案，在施工过程中可能会对周围生态环境产生的不良影响有　　 (　)

①水土流失　②地下水缺乏　③红色荒漠化　④物种灭绝　⑤耕地破坏

A．①②⑤　B．③④⑤　C．①③④　D．①③⑤

[解析]　结合图示及杭州西部地区的自然特征可分析选择。既有线方案是浙江经济发达地区，而中线方案所经地区经济相对落后，且地形以山地为主。选择中线方案会带动区城经济发展，但施工难度较大，对生态的影响明显。

[答案]　9.B　10.D

(2009·辽宁5月)下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图，回答5-8题。

5．适合航空运输的货物是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　)

A．①　　B．②　　C．③　　D．④

[解析]　航空适宜运输贵重、重量轻的物品，图中③重量轻而价值高，适合航空运输。

[答案]　C

6．货物④最佳运输方式是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　)

A．公路　B．铁路　C．河运　D．海运

[解析]　货物④重量轻、价值低、运输距离较短，适宜公路运输。

[答案]　A

7．生产布局受交通制约最明显的货物是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　)

A．①　　B．②　　C．③　　D．④

[解析]　一般重量大、价值低的货物不宜远途运输，生产布局应接近原料地，同时这类货物若长距离运输，则离不开便利的海运或铁路，所以这类货物生产布局受交通制约最明显。

[答案]　B

8．2008年初，我国南方大多数地区出现罕见的冰冻雨雪天气，对交通运输造成巨大影响，其中受影响最大的运输方式是　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　)

A．航空　B．水运　C．公路　D．铁路

[解析]　雨雪天气将使公路路面积雪，影响车辆的行驶速度，堵塞公路，进而影响货物的运输等，使经济受损。铁路是有轨交通工具，雨雪的影响不大。

[答案]　C

(2009·河南5月)目前全世界的铁路营运里程约达1371000千米，但各国相差较大。结合下表完成3-4题。

注：旅客周转量＝运送旅客人数×运送距离

3．表中所列的M国，最有可能是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 (　)

A．德国　 　　　　　　 B．印度　 　　　　　　 C．澳大利亚　 　　　　　　 D．法国

4．依据表中提供的信息和相关知识可知　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　)

A．人均铁路长度与世界人均铁路长度最接近的国家是美国

B．美国铁路年旅客客运量约是中国铁路年旅客客运量的1/32

C．俄罗斯人均铁路长度约是日本人均铁路长度的4倍

D．中国年人均乘火车出行里程比俄罗斯短的原因是国土面积小

[解析]　第3题，表中M国的各项数据与我国相近，应是印度。第4题，俄罗斯与日本人口数量相近，铁路营运里程约是日本的4倍，则人均铁路长度也应是日本的4倍。

[答案]　3.B　4.C

(2009·江苏南京5月)读下图，完成1-2题。

1．下图是“运价定价方式随运输距离变化示意图”。在南京主城区开行的投币公交车，在城区内均为1元(空调车2元)；地铁一号则是多个站点，票价2-4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　)

①a-距离比例定价　②b-区段定价　③c-远距离递减定价　④d-均一定价

A．①②　B．③④　　C．①③　　D．④②

2．如果图中a、c代表公路与水运运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是　　 (　)

①a代表公路运输，c代表水运运输　②c代表公路运输，a代表水运运输　③a运输方式适合短途运输　④c运输方式适合短途运输

A．①②　 　　 B．③④　 　　 C．①③　 　　　　　　 D．④②

[解析]　据题干材料可知，公交城区内均为1元，为均一定价；地铁是多个站点，票价2-4元不等，应为区段定价。c为远距离递减定价，符合水运特点，且运输方式适合长途运输；a为距离比例定价，符合公路运输特点，适合短途运输。

[答案]　1.D　2.C

22、已知数列前n项和为满足：，k为常数)

(1)求k的值及数列的通项公式；

(2)设数列，求数列的前n项和为；

(3)试比较与的大小。

21、设函数，

(1)若直线与函数,的图像都相切，且与函数的图像相切于点(1，0)，

求实数P的值。

(2)若函数在其定义域内为单调函数，求实数P的取值范围。

20、在△ABC中，a、b、c分别是角A、B、C的对边，且，

(1)求角B的大小；(2)若，求△ABC的面积。

19、已知△ABC的面积S满足且，与的夹角为

(1)求的取值范围；　 (2)求的最小值。