34.(2009·天津和平4月)(10分)下图为“某城市略图”,其中城市北面多为盐碱地,西面为丘陵,东面和南面以高产田为主。读图运用有关地理知识完成下列问题。
(1)如果该城市工业布局较合理,从环境保护的角度分析,这里的盛行风向不可能是________风。河流流向是向________流动。
(2)该城市的空间形态属于________状,这种布局形式的优点有哪些?
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
(3)该城市的道路网络布局形式属于________。城市道路中有一处明显不合理表现在______________________,说明原因。_______________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
(4)该城市计划进一步扩大城区面积,现有向东和向北两个方案,你认为________方案更合理。试列出至少三个方面进行比较。
比较项目 |
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向东发展方案 |
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向北发展方案 |
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[解析] 由图示可知,该城工业区主要分布在城市北郊,故盛行风不可能为偏北风。依据工业区布局及自来水厂的位置可确定河流流向。由图示,该城为集中团块状。城区扩建需从占用好地多少、工业区与居民区的布局、城市环境、交通等方面分析。
[答案] (1)偏北 东北 (2)集中团块 方便居民生活;便于行政管理;节省基础设施投资(交通便捷) (3)方格式(方格-环行-放射式) 高速公路穿越城区 高速公路以直达为目的,应与城市道路相分离,减少相互干扰,提高运输效率 (4)向东 比较项目见表格。(向北,所列举项目显示有利于向北也可)
比较项目 |
占用农田 |
城市空间形态变化 |
铁路对城市分隔 |
城市环境 |
文化遗产保护 |
与重工业区关系 |
向东发展方案 |
多 |
向东延伸呈东西长带状 |
不分隔 |
未向下风向发展。大气污染较少 |
不利于 |
联系不密切 |
向北发展方案 |
少 |
向北延伸呈南北长带状 |
被分隔 |
向下风向发展。大气污染较重 |
利于 |
联系密切 |
比较 项目 |
生活用地组织 |
用水情况 |
原有基础设施 |
向东发 展方案 |
与原城区连为一体可适当利用 |
临河,供水、水运便利 |
有公路、街道 |
向北发 展方案 |
被重工业区隔开需重建 |
不临河,供水、水运较差 |
有铁路、高速公路、公路、街道 |
31.(2009·成都12月)(10分)读下面欧洲区域分布图和鹿特丹港区水域和陆域状况分布图,回答下列问题。
(1)a图北部地区海岸线曲折,湖泊众多,试分析其形成的地质原因。________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
(2)A是世界上纬度最高的海港之一,为什么该海港能终年通航?________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
(3)甲是进入欧盟的一条重要海上运输线,试列举该运输线运送的主要货物。________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
(4)B海港是欧盟的大门,结合b图分析该港口形成的主要区位条件。________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
[解析] 本题以鹿特丹港区水域和陆域状况为背景,综合考查欧洲西部的自然条件、港口区位等问题。第(1)题,欧洲北部的海岸线、湖泊多由冰川作用形成。第(2)题,该地区受北大西洋暖流影响明显,水温升高,使纬度较高地区海港仍能全年通航。第(3)题,甲为英吉利海峡,它是欧洲石油、铁矿石、食品等商品的重要通道。第(4)题,B港为鹿特丹港,其区位条件在水域、陆域及经济腹地等方面都非常优越。
[答案] (1)冰川(冰蚀)作用。(2)受(北大西洋)暖流影响,水温较高,终年不结冰。(3)主要货物:石油、铁矿石、食品等。(4)鹿特丹港既位于大西洋沿岸,又位于(莱茵河)河口,水域(航行、停泊)条件好;地形平坦开阔,筑港条件优越;经济腹地广阔,且经济发达等。
(2010·广东广州2月)下表是我国2002年与2007年近海海域水质情况对比表,表中数据代表各类海水所占的比例。读表完成29-30题。
类别 |
2002年 |
2007年 |
一类海水:清洁,适于海洋渔业水域。 二类海水:较清洁,适于水产养殖区、海水浴场等。 三类海水:轻度污染,适用于一般工业用水区。 四类海水:中度污染。 |
一类海水 |
21.3 |
26.0 |
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二类海水 |
28.4 |
36.8 |
|
三类海水 |
14.4 |
11.8 |
|
四类海水 |
8.9 |
7.1 |
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劣四类海水 |
27.0 |
18.3 |
29.表中反映了我国近海的水质情况是 ( )
A.适用于水产养殖的海域比例上升了8.4%
B.丧失了养殖功能的海域比例下降到10%以下
C.五年来我国近海海域水质有所好转,但形势依然严峻
D.我国海域广阔,污染海域仅占我国海域的一小部分
[解析] 首先要理解关于各类海水的说明,然后根据表中的数据变化进行判断。
[答案] C
30.造成我国近海水质污染的原因主要有 ( )
①滥捕滥捞使渔业资源枯竭 ②工业生产排放废液 ③人类大量开采海底金属矿产 ④过往海轮产生石油泄露
A.①② B.③④ C.②④ D.①③
[解析] 造成海水污染的主要原因是生产生活过程中废水、废液的直接排放及石油的泄漏。
[答案] C
(2009·黄冈5月)读下面“俄罗斯交通运输部门结构图”。回答27-28题。
27.俄罗斯货物周转量最多的运输方式运输的货物可能是 ( )
A.煤炭与铁矿石 B.石油与天然气
C.粮食与蔬菜 D.木材与水果
[解析] 读图可知,俄罗斯货物周转量最多的运输方式是管道运输,该运输方式最适宜运输的货物是石油与天然气。
[答案] B
28.俄罗斯海运周转量少的原因是 ( )
A.海岸线短
B.海岸线较长,但没有优良港口
C.经济落后,没有货物需要运输
D.海岸线长,但因国土纬度高,海运价值不明显
[解析] 俄罗斯海岸线长,有许多优良港口,但因国土纬度高,冬季海水结冰,所以海运价值不明显,海运周转量少。
[答案] D
(2009·北京西城抽样测试)发展轨道交通是缓解大城市交通问题的重要途径。读下面北京2008年地铁规划图,结合所学知识,回答24-26题。
24.下列说法不正确的是 ( )
A.北京地铁线路与地面路网相呼应,初步呈现环行-放射格局
B.地铁换乘车站往往是城市多种交通方式的点、线接合部
C.地铁的特点是速度快、连续性好,但造价高、技术难度大
D.地铁向城郊延伸会加速郊区人口向中心城区迁移
[解析] 地铁向城郊延伸会加速中心城区人口向郊区迁移,D选项说法不正确。
[答案] D
25.图示地铁换乘车站附近几乎都已发展成为北京著名的商圈,其中尤以西单商圈、建国门至国贸附近的CBD商圈地租最高,可见影响地租的主要因素是 ( )
A.交通通达度、距市中心远近
B.历史传统、知名度高低
C.行政因素、社会因素
D.环境因素、自然因素
[解析] 影响城市地租的主要因素是交通通达度、距市中心远近。
[答案] A
26.轨道交通规划、建设中应遵循的原则有 ( )
①节约用地 ②逐渐从大城市推广到中小城市 ③合理利用地质和水文条件 ④保护环境,避免次生灾害
A.①②③ B.②③④
C.①③④ D.①②③④
[解析] 轨道交通规划、建设中应遵循的原则有:节约用地;合理利用地质和水文条件;保护环境,避免次生灾害。
[答案] C
(2009·皖南5月)为应对这次席卷全球的金融风暴,我国政府出台了多项针对性措施,其中包括提高劳动密集型产品的出口退税率。据此回答22-23题。
22.受此措施的影响,下列企业将直接受惠的是 ( )
A.有色金属冶炼企业 B.石油化工企业
C.箱包、玩具企业 D.软件开发企业
[解析] 箱包、玩具企业属于劳动密集型企业,是这一措施的直接受惠者。
[答案] C
23.国家出台这一措施的主要目的是 ( )
①提高企业产品附加值 ②解决大量人口的就业问题 ③鼓励劳动密集型企业增加出口 ④促使企业产业升级
A.①② B.③④ C.①④ D.②③
[解析] 这一措施对劳动密集型企业增加出口有利,同时可以减少金融风暴中因企业减产或停产造成的大量工人失业。
[答案] D
(2009·北京海淀5月)城市交通运输是一个复杂的系统,随着社会经济的发展,城市居民对交通的依赖程度越来越高。回答20-21题。
20.长途汽车站和火车站的位置一般应选在 ( )
A.城市中心区 B.城市中心区边缘
C.城市远郊区 D.市区高速公路入口处
[解析] 长途汽车站和火车站的位置一般布局在城市中心区边缘。
[答案] B
21.下列有关城市交通运输的叙述正确的是 ( )
A.我国平原地区的大城市多采用环行-放射式道路网
B.过境道路与市内道路相分离的主要目的是减轻城市环境污染
C.城市交通点、线、面紧密结合,形成典型的混合交通
D.合理规划城市道路是解决城市交通问题的根本措施
[解析] 过境道路与市内道路相分离的主要目的是减轻过境车辆对市内交通的压力;我国平原地区的大城市多采用方格-环行-放射式道路网;城市交通点、线、面紧密结合,形成典型的立体交通。
[答案] D
(2009·贵州5月)读右图,回答18-19题。
18.该岛铁路形状为“环形”,说明其最主要的地形是 ( )
A.平原 B.山地
C.高原 D.盆地
[解析] 从经纬度位置和海陆轮廓分析,图为日本本州岛的一部分,该岛地形以山地、丘陵为主,铁路围绕该岛呈环形分布,主要是受到地形的影响。
[答案] B
19.甲和丙之间的铁路没按图中虚线修建,最可能的原因是 ( )
A.虚线处是鞍部 B.虚线处是河谷
C.虚线处等高线稀疏 D.虚线处等高线密集
[解析] 虚线处虽然直线距离近,但没按此线修建的最大可能的原因是其地势陡(等高线密集)不适宜铁路选线。如果是鞍部,则该线处地势较低,可修建铁路线;如果是河谷,其海拔较低,修建铁路线工程量比较小,适合修建铁路线。如果是等高线稀疏,则坡度小,也可以修建铁路线。
[答案] D
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