5．关于力下列说法中确的是 (　　 )

①力是使物体运动状态改变的原因；②力是维持物体运动的原因；③力是改变物体惯性大小的原因；④力是使物体产生加速度的原因．

　　 A．①④　　 B．①②　　 C．②③　　 D．③④

4．物体A的质量为10 kg，物体B的质量为20 kg，A、B分别以20 m／s和10 m／s的速度运动，则　　 (　　 )

　　 A．A的惯性比B大　　 B．B的惯性比A大

　 C．A、B的惯性一样大　　 D．不能确定

3．关于力和运动的关系，下列说法中正确的是　　 (　　 )

　　 A．物体受力一定运动，力停止作用后物体也立即停止运动

　 B．物体所受的合力越大，其速度越大

　 C．物体受力不变时，其运动状态也不变

　 D．物体受外力的作用，其速度一定改变

2．以下物体在运动过程中，运动状态不发生变化的是　　 (　　 )

　　 A．小球做自由落体运动　　 B．枪弹在枪筒中做匀加速运动

　　 C．沿斜坡匀速下滑的汽车　　 D．汽车在水平面上匀速转弯

1．物体运动状态的变化是指

　 A．位移的变化　　 B．速度的变化　　 C．加速度的变化D．质量的变化

2．保持拉力不变，研究a与m的关系

实验的基本思路：保持物体所受的力相同，测量不同质量的物体在该力作用下的加速度，分析加速度与质量的关系。

实验数据的分析：设计第二个表格，把不同物体在相同力的作用下的加速度填在表中。根据我们的经验，在相同力的作用下，质量优越大，加速度a越小。这可能是“a与m成反比”，但也可能是“以与m²成反比”，甚至是更复杂的关系。我们从最简单的情况人手，检验是否“a与m成反比”。在数据处理上要用到下面的技巧。

　　 板图：“a与m成反比”实际上就是“a与1／m成正比”，如果以a为纵坐标、1／m为横坐标建立坐标系，根据a-1／m图象是不是过原点的直线，就能判断加速度以是不是与质量m成反比。

　　 (实验前教师指导)

学生分组实验，教师巡视指导，学生实验数据输人计算机。(用Excel表格处理数据)

各实验小组代表汇报实验情况得出结果。

　　 板书：a∞1／m

由实验结果得出结论

　　 在这个实验中，我们根据日常经验和观察到的事实，首先猜想物体的加速度与它所受的力及它的质量有最简单的关系，即加速度与力成正比、与质量成反比a∝F、a∝l／m。

　　 如果这个猜想是正确的，那么，根据实验数据以a为纵坐标、F为横坐标和以a为纵坐标、1／M为横坐标作出的图象，都应该是过原点的直线．但是实际情况往往不是这样，描出的点有些离散，并不是严格地位于某条直线上，用来拟合这些点的直线也并非准确地通变原点。

　　 这时我们会想，自然规律真的是a∝F、a∝l／m吗?如果经过多次实验，图象中的点都十分靠近某条直线，而这些直线又都十分接近原点，那么，实际的规律很可能就是这样的。

　　 可见，到这时为止，我们的结论仍然带有猜想和推断的性质。只有根据这些结论推导出的很多新结果都与事实一致时，它才能成为“定律”。本节实验只是让我们对于自然规律的够究有所体验，实际上一个规律的发现不可能是几次简单的测量就能得出的。

作业设计

1．保持小车质量不变，研究a与F的关系。

　 实验的基本思路：保持物体的质量不变，测量物体在不同的力的作用下的加速度，分析加速度与力的关系。

　 教师引导提问：怎样才能直观地反映出口与F是否成正比呢?

　 教师启发引导学生得出：可以借助图象，用横轴表示拉力，用纵轴表示加速度，通过采集数据作a一F图象。如加速度随拉力的变化图线是一条过原点的直线，就说明n与F成正比。

　 实验数据的分析：设计一个表格，把同一物体在不同力的作用下的加速度填在表中。为了更直观地判断加速度a与力F的数量关系，我们以以为纵坐标、F为横坐标，根据各组数据在坐标系中描点。如果这些点在一条过原点的直线上，说明a与F成正比，如果不是这样，则需进一步分析。

学生分组实验，教师巡视指导．学生报出实验数据并输人计算机。(用Excel表格处理数据)

教师引导各组代表汇报实验过程及结果得出结论。

板书：a∞F

9．不对，力作用于物体，使静止的物体运动起来，这说明了物体运动状态改变需要力的作用。惯性是指物体具有的保持原有运动状态不变的特性，物体不论处于什么运动状态、受力与否、在何地理位置都具有相同的惯性，可见惯性是物体的一种属性，是与生俱来的，它不是力。因此，物体的惯性不会被改变或清除，更不能说“克服”惯性。物体由于受力作用而由静止运动起来的时候，惯性表现为阻碍这种运动状态的改变，并没有被“克服”。点拨：惯性是物体的固有属性。惯性概念常被误解、误用的原因是它不像物体的其他性质那么具体而已。

8．突然减速运动

7．如果不系安全带，当紧急刹车时，车虽然停下了，但人因惯性而仍然向前运动，会发生危险。系上安全带后，人虽然因惯性向前运动，但受安全带的约束，不致发生危险。