2.有关地方时的知识点。

(1)地方时的概念：同纬度地区，因经度不同而产生的不同时刻。

(2)求地方时的依据：经度每隔15°，地方时相差1小时；经度每隔1°，地方时相差4分钟。

(3)地方时的计算：所求地点的地方时＝已知地点的地方时±两地的经度差×4分钟/1°。

[注]①加、减原则：“东加西减”，即所求地点在已知地点东边的用加，在已知地点西边的用减(注意这里的东西方向是人为规定的，以180°经线为分界线，顺着地球自转方向，越靠近180°经线的地方越在东边)。②两地经度差计算：同侧相减，异侧相加。已知地点与所求地点都在东经度(或西经度)时，用较大的度数减去较小的度数，其差值即为两地的经度差；若已知地点与所求地点一个在东经度，一个在西经度，则将两地的经度数相加，其和即是两地的经度差。　

1.掌握常见的有关地方时的信息。某地白天的正中间时刻、某地一日内太阳高度最大、某地一日中物影最短、某地太阳位于最南或最北(极夜区除外)、某地物影位于最北或最南(极夜区除外)、位于平分昼半球的经线上等信息均表明该地所在地方时为12：00；赤道上日出地的地方时为6：00，日落地的地方时为18：00。

2.两地经度差不等于180°，则过两点的大圆不是经线圈，而与经线圈斜交，最短航程不经过两极点，而是向两极方向靠拢，可分为两种情况：

(1)甲地位于乙地的东方，从甲地到乙地的最短航线方向为：同在北半球，先向西北再向西南；同在南半球，先向西南，再向西北；位于不同半球时需要讨论，方法同上。

(2)甲地位于乙地的西方，从甲地到乙地的最短航线方向为：同在北半球，先向东北再向东南；同在南半球，先向东南，再向东北；位于不同半球时需要讨论，方法同上。

易错5　 时间计算能力差

易错分析　 学生易出错的地方：(1)在图中找不到地方时或者区时的有关信息；(2)运用地方时计算公式时出错。

学生在复习时要关注以下内容：

球面上任意两点的最短距离是过这两点的大圆的劣弧。

我们常见的大圆主要有三类：经线圈、晨昏圈和0°纬线圈即赤道。如果所讨论的点位于这三个圈上，则其最短航线可以确定，按照两点间的劣弧判断即可。

1.若两地经度差等于180°，过这两点的大圆便是经线圈，过两极点为最短航程，具体又分为三种情况：

(1)同位于北半球，最短航线方向一定是先向北，过极点后再向南；

(2)同位于南半球，最短航线方向一定是先向南，过极点后再向北；

(3)两地位于不同半球，这时需要讨论，确定过哪个极点的为劣弧，再进行分析。

2.在以极地为中心的俯视图中，应该按照地球自转方向来确定东西方向(注意按照劣弧的方向来判断)；而就南北方向来说，不能直接按照两地的纬度去判断，应该注意沿线运动中，其南北方向有一个转折点(即从极点做该线的垂线，垂足丙为转折点)，从经过转折点的前后分别找出其运动的南北方向。

1.在有经纬网或者经纬度的情况下，南北方向可以直接根据纬度判断，较为简单。难点是东西方向的判断，地球自转的方向无论南北半球都是自西向东，两点间判断方向要取最短距离，即两点间的劣弧段。也可按照经纬度来判断，若两地分别位于东、西经度，把两地经度相加，如果两地经度和小于180°，则东经的地点在东边，西经的地点在西边；如果两地经度和大于180°，则东经的地点在西边，西经的地点在东边；如果两地经度和等于180°，则两地互为东西方向，即说两地任意一地点在东边，另一地点在西边均可。

3.根据上述内容可以推断出，相邻纬线之间的长度间隔相等；相邻经线之间的长度间隔不相等，在赤道处最大，在极点处为0(这点在圆柱投影图中尤为重要)。

2.同一经线上，纬度相差1°的地点间隔的实际距离是111千米(也有的教辅上是110千米，做题过程中同学们可根据实际情况选择最简单的进行计算，下同)。同一纬线上，经度相差1°的地点间隔的实际距离是111千米×cos θ(θ为该纬线的度数)。

1.所有的经线都是等长的半圆，理论上讲为赤道长度的一半。而纬线的长度则是从赤道向两极递减，赤道最长，南北纬60度的纬线圈为赤道长度的一半。

4．等值线密集的地方，表示该地理要素在单位距离内的变化幅度较大，反之则较小。如果是等高线，则坡度较大；如果是等压线，则水平气压梯度力较大；如果是等降水量线，则降水的变化幅度较大。

易错点3　 经纬网的特点不能灵活运用

易错分析　 容易出错的地方：(1)对经纬线的长度变化特点判断不清，容易受视觉的误导，误以为相邻两条经线在不同纬度间隔的距离相等。(2)不能正确比较比例尺的大小。(3)方向判断错误。图中经纬线均为曲线，极易使同学们形成视觉误差。(4)对有关地球运动部分的时间计算和太阳高度等内容判断错误。

　　 解答有关经纬网判读的试题应注意以下内容：