29.读我国部分著名旅游景观分布示意图,回答下列问题。(10分)
(1)旅游资源分为 ▲ 和 ▲ 两大类,它们共同的价值有 ▲ 、 ▲ 。(4分)
(2)图示景观中,属于世界自然遗产的是 ▲ ;属于世界自然和文化双重遗产的是
▲ 。(2分)
(3)桂林山水主要是由 ▲ 而成,游览桂林山水的最佳方式是 ▲ 。(2分)
(4)旅游资源的观赏,有时要注意选择观赏的时机。游览泰山的最佳季节是 ▲ ,在山顶观景的最佳时间是 ▲ 。(2分)
28.读亚洲东岸25°N附近某地海陆分布剖面示意图,回答相关问题。(10分)
(1)图中数字表示的水循环类型是 ▲ ,有关各环节的正确判断是( ▲ )(双选题)(3分)
A.①环节是水汽输送,冬季风是其主要动力
B.②环节是降水,主要集中在每年的10-11月
C.③环节是地表径流,不断塑造着地表形态
D.④环节蒸发的水汽部分被输送到陆地上空
(2)图中甲处的地质构造类型是 ▲ ,甲处地形形成的主要原因是 ▲ 。(3分)
(3)图中丙处为火山,喷发的熔岩经凝固后形成 ▲ 岩,丁处岩石又会俯冲到地下深处发生熔化,这种转化反映了自然界的 ▲ 循环。(2分)
(4)据图分析,甲地东西两侧谷地发育的河流流域面积相当,但东侧河流水量较小。造成这种现象的主要自然原因是 ▲ 。(2分)
选做题:请在第29题-第34题六题中选定四题作答,并在答题卡上把所选题目对应字母后的方框涂满涂黑。如多做,则按所答的前四题评分,每题均为10分。
[旅游地理]
27.根据下列材料,回答相关问题。(10分)
材料一 2009年10月11日上午10时许,我国南极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科考船,从上海浦东外高桥的极地考察国内基地出发,启程前往南极。此次考察为期约180天,拟定于次年4月10日返回上海。
材料二 此次前往南极科考航线示意图
(1)科考船从上海出发时,沿途海域此时多台风天气,下列关于该天气系统的示意图中,正确的是(▲)(2分)
(2)图中③点所在地的气候类型是 ▲ ,其成因是 ▲ 。(3分)
(3)经过图中②点海域附近时,周围海域与陆地上的等温线分布如右图所示,此时影响甲处等温线弯曲的主要因素是 ▲ ,影响乙处等温线弯曲的主要因素是 ▲ 。(2分)
(4)下列说法中,正确的是( ▲ )(双选题)(3分)
A.中山站盛行势力强劲的东北风
B.南极大陆终年严寒,最主要的原因是纬度高
C.此次科考期间易观察到极光现象,是研究极光的最佳时机
D.经过④海域时遇到的西风漂流,其性质为寒流
分析下图中四地的气候资料,完成25-26题。
25.有关图示气候的分布规律,正确的是
A.甲、乙两气候主要分布在大陆西岸 B.丙、丁两气候主要分布在南半球
C.甲、乙两气候主要分布在中纬度 D.甲、乙、丙、丁四地都分布在北半球
26.有关气候特征的分析,正确的是
A.甲、丁两气候高温期与多雨期一致 B.乙、丙两气候高温期与多雨期一致
C.甲、丁两气候1月气温相同 D.乙、丁两气候夏季气温相差不大
第Ⅱ卷 (非选择题 共60分)
读部分洋流模式图,回答23-24题。
23.图中1、2、3、4组成的大洋环流相同的是
A.甲、乙海区均为副极地海区
B.甲、乙海区均为副热带海区
C.1、2所示洋流交汇处会形成大渔场
D.1、3所示洋流的形成主要与盛行风吹拂有关
24.若图中洋流2和4之间的水温差异会引起热力环流,则
A.2处空气上升 B.4处空气上升
C.高空空气由2处上空流向4处上空 D.低空空气由2处流向4处
读两幅陆地自然带分布示意图,回答21-22题。
21.不同陆地自然带中的植物群落特征差异明显,影响这种空间分异的主要因素是
A.热量差异 B.动物差异 C.土壤差异 D.水分差异
22.两幅图中自然带大致对应的是
A.H-甲 B.C-乙 C.I-丙 D.A-丁
读下面四幅地貌图,回答19-20题。
甲 乙 丙 丁
19.主要是由堆积作用形成的地貌是
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
20.对甲、乙、丙、丁四幅图所示地貌的描述,正确的是
A.甲图地貌是由流水溶蚀作用形成的 B.乙图所示地貌在我国新疆分布较典型
C.丙图所示地貌为河流三角洲 D.丁图地貌主要是由内力作用造成的
读我国部分自然灾害分布图,完成17-18题。
17.图例M、N代表的自然灾害最有可能是
A.台风和地震 B.寒潮和火山
C.泥石流和地震 D.滑坡和洪涝
18.预防M灾害发生的措施主要是
A.跨流域调水 B.植树造林
C.修建水库 D.开山取石
我国塔里木盆地四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇,绿洲就在冲积扇的中下部。这些地区人口集中,农牧业较为发达,交通便捷。读图完成14-16题。
14.塔里木盆地的城镇主要分布在
A.山间低地 B.山谷地带
C.盆地中部 D.山前冲积扇
15.塔里木盆地的交通线从整体上看呈
A.网状分布 B.“之”字型分布 C.线状分布 D.环状分布
16.影响图中城镇和交通线分布的主导因素是
A.地形 B.气候 C.水源 D.土壤
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