15．(11分)如图所示，质量为m的正方体和质量为M的正方体放在两竖直墙和水平面间，处于静止状态。m与M相接触边与竖直方向的夹角为α，若不计一切摩擦，求:(1)水平面对正方体M的弹力大小；

(2)墙面对正方体m的弹力大小.

14．(8分)测定木块与长木板之间的动摩擦因数时，采用如图所示的装置，图中长木板水平固定．

(1)实验过程中，电火花计时器应接在

　　　　 (选填“直流”或“交流”)电源上．调整定滑轮高度，使　　 ．

(2)已知重力加速度为g，测得木块的质量为M，砝码盘和砝码的总质量为m，木块的加速度为a，则木块与长木板间动摩擦因数μ=　　　　　 ．

(3)如图为木块在水平木板上带动纸带运动打出的一条纸带的一部分，0、1、2、3、4、5、6为计数点，相邻两计数点间还有4个打点未画出．从纸带上测出x₁=3.20cm，x₂=4.52cm，x₅=8.42cm，x₆=9.70cm．则木块加速度大小a=　　　　　 m/s²(保留两位有效数字)．

13． 在“验证力的平行四边形定则”实验中，需要将橡皮条的一端固定在水平木板上，另一端系有两根细绳，细绳的另一端都有绳套如图所示。实验中需用两个弹簧秤分别勾住绳套，并互成角度地拉橡皮条。某同学认为在此过程中必须注意以下几项：

A．两根细绳必须等长

B．橡皮条应与两绳夹角平分线在同一直线上

C．在使用弹簧秤时要注意使弹簧秤与木板平面平行

其中正确的是_____。(填入相应的字母)

12．如图1所示，用等长的轻绳悬挂两个质量相同的小球，今在两小球上分别施加大小分别为3F和F、方向相反的水平恒力，则平衡后应该如图2中的

11．我国是一个能源消耗的大国,节约能源刻不容缓.设有一架直升飞机以加速度a从地面由静止开始竖直向上起飞,已知飞机在上升过程中每秒的耗油量V₀=pa+q(p、q均为常数).若直升飞机欲上升到某一定高度处,且耗油量最小,则其加速度大小应为

　 　A．p/q　　　 　　　 B． q/p　　 C． 　　　 D．

10．如图所示，水平面上放置质量为M的三角形斜劈，斜劈顶端安装光滑的定滑轮， 细绳跨过定滑轮分别连接质量为m₁和m₂的物块．m₁在斜面上运动，三角形斜劈保持静止状态．下列说法中正确的是

　 A．若m₂向下运动，则斜劈受到水平面向左摩擦力

　 B．若m₁沿斜面向下加速运动，则斜劈受到水平面向右的摩擦力

　 C．若m₁沿斜面向下运动，则斜劈受到水平面的支持力大于(m₁+ m₂+M)g

　 D．若m₂向上运动，则轻绳的拉力一定大于m₂g

9．甲、乙、丙三辆汽车以相同的速度经过某一路标，从此时开始，甲车做匀速直线运动，乙车先加速后减速，丙车先减速后加速，它们经过下一个路标时的速度相同，则

A．甲车先通过下一路标　　　　　　　 B．乙车先通过下一路标

C．丙车先通过下一路标　　　　　　　 D．三辆车同时通过下一路标

8．在交通事故的分析中，刹车线的长度是很重要的依据，刹车线是指汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹。刹车线的长度s既与汽车开始刹车时的速度v有关，也与汽车轮胎和路面间的动摩擦因数μ有关。如图为某汽车在地面Ⅰ和地面Ⅱ上刹车时，s与v²的关系图象。若用μ₁和μ₂分别表示汽车轮胎和地面Ⅰ、Ⅱ间的动摩擦因数。则关于μ₁和μ₂的大小关系，下列判断正确的是

A. μ₁>μ₂B. μ₁＝μ₂

C. μ₁<μ₂D.条件不足，无法判断

7．如图所示，为一物体做直线运动的速度图象，根据图可知如下分析 (用v₁、a₁分别表示物体在0-t₁时间内的速度与加速度；v₂、a₂表示物体在t₁-t₂时间内的速度与加速度)中，正确的是

A．v₁与v₂方向相同，a₁与a₂方向相反　　

B．v₁与v₂方向相反，a₁与a₂方向相同

C．v₁与v₂方向相反，a₁与a₂方向相反

D．v₁与v₂方向相同，a₁与a₂方向相同

6. 匀速上升的升降机顶部悬有一轻质弹簧，弹簧的下端挂有一小球，相对升降机　　 静止；若升降机突然停止运动，在地面的观察者看来，小球在继续上升的过程中

A．速度逐渐减小　　　　　 　B．速度先增加后减小

C．加速度逐渐增大　 　　　　D．加速度逐渐减小