10、如图10-3-18所示，在磁感应强度为B的匀强磁场中，有半径为r的光滑半圆形导体框，OC为一能绕O在框架上滑动的导体棒，Ob之间连一个电阻R，导体框架与导体电阻均不计，若要使OC能以角速度匀速转动，则外力做功的功率是(　　　 )

A、　　　

B、　　　

C、　　

D、

9、如图10-3-17所示，光滑且足够长的平行金属导轨MN、PQ固定在同一水平面上，两导轨间距为L＝1m，定值电阻R₁＝4Ω，R₂＝2Ω，导轨上放一质量为m＝1kg的金属杆，导轨和金属杆的电阻不计，整个装置处于磁感应强度为B＝0.8T的匀强磁场中，磁场的方向垂直导轨平面向下，现用一拉力F沿水平方向拉杆，使金属杆由静止开始运动。图乙所示为通过R₁中的电流平方随时间变化的I₁²-t图线，求：

(1)5s末金属杆的动能；

(2)5s末安培力的功率；

(3)5s内拉力F做的功。

B　 能力提升

8、(07。全国理综卷II)如图10-3-16所示，在PQ、QR区域中存在着磁感应强度大小相等、方向相反的匀强磁场，磁场方向均垂直于纸面，一导线框位于纸面内，线框的邻边都相互垂直，边与磁场的边界P重合。导线框与磁场区域的尺寸如图所示。从t＝0时刻开始线框匀速横穿两个磁场区域。以为线框中有电动势的正方向。以下四个ε-t关系示意图中正确的是(　 )

7、如图10-3-15所示，闭合导线框的质量可以忽略不计，将它从图示位置匀速拉出匀强磁场，若第一次用0.3s时间拉出，外力做的功为，通过导线截面的电量为，第二次用0.9s时间拉出，外力做的功为，通过导线截面的电量为，则(　　　 )

A、，　　　　　 B、，

C、，　　　　　 D、，

6、(07.山东理综卷)用相同导线绕制的边长为L或2L的四个闭合导体线框，以相同的速度匀速进入右侧匀强磁场，如图10-3-14所示。在每个线框进入磁场的过程中，M、N两点间的电压分别为U_a、U_b、U_c和U_d。下列判断正确的是(　 )

A．

B。

C。

D。

5、如图10-3-13所示，接有灯泡L的平行金属导轨水平放置在匀强磁场中，一导体杆与两导轨良好接触并做往复运动，其运动情况与弹簧振子做简谐运动的情况相同。图中O位置对应于弹簧振子的平衡位置，P、Q两位置对应于弹簧振子的最大位移处。若两导轨的电阻不计，则　 (　　 )

　 A．杆由O到P的过程中，电路中电流变大

　 B．杆由P到Q的过程中，电路中电流一直变大

　 C．杆通过O处时，电路中电流方向将发生改变化

　 D．杆通过O处时，电路中电流最大

4、如图10-3-12所示，CDEF是固定的、水平放置的、足够长的“U”型金属导轨，整个导轨处于竖直向上的匀强磁场中，在导轨上架着一个金属棒ab，在极短时间内给ab棒一个水平向右的冲量，使它获得一个速度开始运动，最后又静止在导轨上，则ab棒在运动过程中，就导轨是光滑和粗糙两种情况相比较(　 　)

A、安培力对ab棒做的功相等　　　　

B、电流通过整个回路所做的功相等

C、整个回路产生的总热量不同　　　　

D、ab棒动量的改变量相同

3、如图10-3-11所示，矩形线圈长为L、宽为h，电阻为R，质量为m，在空气中竖直下落一段距离后(空气阻力不计)，进入一宽度也为h、磁感应强度为B的匀强磁场中，线圈进入磁场时的动能为，线圈刚穿出磁场时的动能为，这一过程中产生的热量为Q，线圈克服磁场力做的功为，重力做的功为，线圈重力势能的减少量为，则以下关系中正确的是(　　　 )

A、　　　　

B、　　　　

C、　　　

D、

2、铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置,能产生匀强磁场的磁铁被安装在火车首节车厢下面,如10-3-10甲所示(俯视图).当它经过安放在两铁轨间的线圈时,便会产生一电信号,被控制中心接收.当火车通过线圈时,若控制中心接收到的线圈两端的电压信号为下图乙所示,则说明火车在做(　　 )

A.匀速直线运动　　　　　　　　　　　　　

B.匀加速直线运动

C.匀减速直线运动　　　　　　　　　　　　

D.加速度逐渐增大的变加速直线运动

A　 基础达标

1、边长为h的正方形金属导线框,从10-3-9图中所示的位置由静止开始下落,通过一匀强磁场区域,磁场方向水平,且垂直于线框平面,磁场宽度为H,上下边界如图中虚线所示,H>h.在线框开始下落到完全穿过磁场区的全过程中(　　 )

A.线框中总有感应电流存在

B.线框受到磁场力的合力方向有时向上,有时向下

C.线框运动方向始终是向下的

D.线框速度的大小总是在增加的