8．某一电源的路端电压与电流的关系和电阻R₁、R₂的电压与电流的关系如图所示。用此电源和电阻R₁、R₂组成电路。R₁、R₂可以同时接入电路，也可以单独接入电路。为使电源输出功率最大，可采用的接法是　 　　　　　　　　　　　

A．将R₁、R₂串联后接到电源两端

B．将R₁、R₂并联后接到电源两端

C．将R₁单独接到电源两端

D．将R₂单独接到电源两端　　

7．如图所示，理想变压器的原线圈接在u＝220sin(100πt)(V)的交流电源上，副线圈接有R＝55 Ω的负载电阻。原、副线圈匝数之比为2∶1。电流表、电压表均为理想电表。下列说法正确的是　　

A．原线圈中电流表的读数为1 A

B．原线圈中的输入功率为

C．副线圈中电压表的读数为110V

　 　D．副线圈中输出交流电的周期为50s

6．如图所示，a、b是两个电荷量都为Q的正点电荷。O是它们连线的中点，P、P′是它们连线中垂线上的两个点。从P点由静止释放一个质子，质子将向P′运动。不计质子重力。则质子由P向P′运动的情况是　

A．一直做加速运动，加速度一定是逐渐减小

B． 一直做加速运动，加速度一定是逐渐增大

C． 一直做加速运动，加速度可能是先增大后减小

D．先做加速运动，后做减速运动

5．如图所示，一单摆摆长为L，摆球质量为m，悬挂于O点。现将小球拉至P点，然后释放，使小球做简谐运动，小球偏离竖直方向的最大角度为θ。已知重力加速度为g。在小球由P点运动到最低点P′的过程中　　　　　　　　

A．小球所受拉力的冲量为0

B．小球所受重力的冲量为

C．小球所受合力的冲量为

D．小球所受合力的冲量为

4．在高速公路的拐弯处，通常路面都是外高内低。如图所示，在某路段汽车向左拐弯，司机左侧的路面比右侧的路面低一些。汽车的运动可看作是做半径为R的圆周运动。设内外路面高度差为h，路基的水平宽度为d，路面的宽度为L。已知重力加速度为g。要使车轮与路面之间的横向摩擦力(即垂直于前进方向)等于零，则汽车转弯时的车速应等于　　　　　　

A． 　　B．　　　 　　

C．　　 D．

3．如图所示，质量为M的木板放在水平桌面上，一个质量为m的物块置于木板上。木板与物块间、木板与桌面间的动摩擦因数均为μ。现用一水平恒力F向右拉木板，使木板和物块体共同向右做匀加速直线运动，物块与木板保持相对静止。已知重力加速度为g。下列说法正确的是　　

A．木板与物块间的摩擦力大小等于0

B．木板与桌面间的摩擦力大小等于F

C．木板与桌面间的摩擦力大小等于μMg

D．木板与桌面间的摩擦力大小等于μ ( M+m ) g

2．如图所示，轻绳MO和NO共同吊起质量为m的重物。MO与

NO垂直，MO与竖直方向的夹角θ = 30°。已知重力加速度

为g。则　　　　　　　　　　　　　　　　　 　

A．MO所受的拉力大小为　 B．MO所受的拉力大小为

C．NO所受的拉力大小为　 D．NO所受的拉力大小为2mg 　

1．下列说法正确的是　　

A．匀速圆周运动是加速度不变的运动

B．简谐运动是加速度不变的运动

C．当物体做曲线运动时，所受的合外力一定不为零

D．当物体速度为零时，加速度一定为零

18．(10分)质量m=2.0×10^-4kg、电荷量q=1.0×10^-6C的带正电微粒静止在空间范围足够大的匀强电场中，电场强度大小为E₁．在t=0时刻，电场强度突然增加到E₂=4.0×10³N/C，场强方向保持不变．到t=0.20s时刻再把电场方向改为水平向右，场强大小保持不变．取g=10m/s²．求：

(1)原来电场强度E₁的大小？

(2)t=0.20s时刻带电微粒的速度大小？

(3)带电微粒运动速度水平向右时刻的动能？

石景山区2008--2009学年第一学期期末考试试卷

17．(9分)汤姆生曾采用电场、磁场偏转法测定电子的比荷，具体方法如下：

Ⅰ．使电子以初速度v₁垂直通过宽为L的匀强电场区域，测出偏向角θ，已知匀强电场的场强大小为E，方向如图(a)所示

Ⅱ．使电子以同样的速度v₁垂直射入磁感应强度大小为B、方向如图(b)所示的匀强磁场，使它刚好经过路程长度为L的圆弧之后射出磁场，测出偏向角φ，请继续完成以下三个问题：

(1)电子通过匀强电场和匀强磁场的时间分别为多少？

(2)若结果不用v₁表达，那么电子在匀强磁场中做圆弧运动对应的圆半径R为多少？

(3)若结果不用v₁表达，那么电子的比荷e / m为多少？