下面甲、乙两图图幅大小相同，读图完成下列各题。

关于两图的叙述，正确的是（　　）

A、两图所示地区属于同一个大洲

B、a位于b的西北

C、两图所示地区均位于大洋西岸

D、乙图比例尺大，表示范围也大

有关两个半岛地理特征的叙述，正确的是（　　）

A、两个半岛的西部地区均有高大山脉

B、两个半岛的地形均以平原为主，河网密布

C、甲半岛受冰川作用影响，海岸线曲折

D、乙半岛气候由北向南大陆性渐强

下面甲、乙两图图幅大小相同，读图完成

关于两图的叙述，正确的是                                               

A．两图所示地区属于同一个大洲           B．a位于b的西北

C．两图所示地区均位于大洋西岸           D．乙图比例尺大，表示范围隔小

下面甲、乙两图图幅大小相同，读图完成

有关两个半岛地理特征的叙述，正确的是                     

A．两个半岛的西部地区均有高大山脉

B．两个半岛的地形均以平原为主，河网密布

C．甲半岛受冰川作用影响，海岸线曲折

D．乙半岛气候由南向北大陆性渐强

下面甲、乙两图图幅大小相同，读图完成

关于两图的叙述，正确的是                                               

A．两图所示地区属于同一个大洲           B．a位于b的西北

C．两图所示地区均位于大洋西岸           D．乙图比例尺大，表示范围隔小

下面甲、乙两图图幅大小相同，读图完成

有关两个半岛地理特征的叙述，正确的是                     

A．两个半岛的西部地区均有高大山脉

B．两个半岛的地形均以平原为主，河网密布

C．甲半岛受冰川作用影响，海岸线曲折

D．乙半岛气候由南向北大陆性渐强

下面甲、乙两图图幅大小相同，读图完成问题。

有关两个半岛地理特征的叙述，正确的是（    ）

      A．两个半岛的西部地区均有高大山脉

      B．两个半岛的地形均以平原为主，河网密布

      C．甲半岛受冰川作用影响，海岸线曲折

      D．乙半岛气候由南向北大陆性渐强

下面甲、乙两图图幅大小相同，读图完成问题。

关于两图的叙述，正确的是     （    ）

A．两图所示地区属于同一个大洲    B． a位于b的西北

    C．两图所示地区均位于大洋西岸    D． 乙图比例尺大，表示范围小

下面甲、乙两图图幅大小相同，读图完成24～25题。

24．关于两图的叙述，正确的是

A．两图所示地区属于同一个大洲      B．甲地区位于乙地区的西北

C．两图所示地区均位于大洋西岸      D．甲图比例尺大，表示范围小

25．有关两个半岛地理特征的叙述，正确的是

A．两个半岛的西部地区均有高大山脉

B．两个半岛的地形均以平原为主，河网密布

C．甲半岛受流水侵蚀作用影响，海岸线曲折

D．乙半岛气候由南向北大陆性渐强

读甲、乙两幅区域图和有关材料，完成下列问题：

（1）指出甲、乙两图所示区域的主要农业地域类型。

甲图：                                                     ；

乙图：                                                   。

（2）比较武汉、芝加哥两城市兴起的交通区位条件的异同点。

相同点：                                                  ；

不同点：                                                  。

    1949年洞庭湖面积有4350平方千米，由于泥沙淤积和大量围垦，到1997年其面积只

有2691平方千米，缩小了近40％。

（3）试分析洞庭湖面积不断缩小对周围自然环境产生的不利影响，并说明针对该问题应采取的主要措施。

不利影响：                                              

解决措施：                                               

读甲、乙两幅区域图，完成下列问题

   （1）比较甲、乙两图所示区域内的相关内容，完成下表

1949年洞庭湖面积有4350平方千米，由于泥沙淤积和大量围垦，到1997年其面积只有2691平方千米，缩小了近40%。

   （2）试分析洞庭湖面积不断减小对周围自然环境产生的不利影响，并说明针对该问题应采取的措施

   （3）比较甲、乙两图所示区域的主要农业类型及形成的自然区位因素

   （4）比较武汉、芝加哥两城市兴起和发展的交通区位条件的异同点