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27、自然地理因素对城市的形成和发展是通过影响

A.人口分布来影响的    B.自然资源来影响的

C.工业发展来影响的    D.农业发展来影响的

27、A

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相关习题

科目:高中地理 来源: 题型:

自然地理因素对城市的形成和发展是通过影响

A.人口分布来影响的    B.自然资源来影响的

C.工业发展来影响的    D.农业发展来影响的

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科目:高中地理 来源:中学第二教材 高三地理 题型:013

我国经济发展出现东、中、西部地带性差异是一系列自然原因、社会原因和经济原因综合作用的结果。据此完成下面各题。

(1)

下列影响我国地带性经济差异的因素中,不属于社会经济原因的是

[  ]

A.

地理区位

B.

历史基础

C.

产业结构

D.

开放政策

(2)

东部地带经济发展水平高、经济发展速度快的原因有

①主要位于东部季风区内,气候湿润、雨热同期,农业发展条件优越 ②改革开放首先从沿海起步,具有区位和政策优势 ③地处亚欧大陆腹地、陆域辽阔,承东启西 ④历史上形成的社会经济基础雄厚,人们的思想观念比较开放

[  ]

A.

①②③

B.

①②④

C.

②③④

D.

①③④

(3)

我国的对外开放区域主要呈面状分布的是

[  ]

A.

沿海开放城市

B.

经济特区

C.

沿边开放城市

D.

经济开放区

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科目:高中地理 来源: 题型:

下图为“某国三城市形成和发展的区位图”,读图,回答10~11题。

10.决定甲、乙、丙三城市发展的主导因素分别是(  )

A.自然资源、水陆运输、商业贸易

B.商业贸易、自然资源、水陆运输

C.水陆运输、自然资源、商业贸易

D.自然资源、商业贸易、水陆运输

11.为促进甲城市经济可持续发展,下列最具针对性的措施是(  )

A.加强基础设施建设,完善交通网络

B.发展新兴工业和第三产业,改善产业结构

C.加快资源开采,实现规模效应

D.合理规划用地,改善生态环境

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科目:高中地理 来源: 题型:

右图为“某国三城市形成和发展的区位图”,读图完成32—33题。

32.决定甲、乙、丙三城市发展的主导因素分别是(     )

A.自然资源、商业贸易、水陆运输 

B.商业贸易、自然资源、水陆运输

C.水陆运输、自然资源、商业贸易 

D.自然资源、水陆运输、商业贸易

33.为促进甲城市经济可持续发展,下列最具针对性的措施是

(    )

A.加强基础设施建设,完善交通网络

B.发展新兴工业和第三产业,改善产业结构

C.加快资源开采,实现规模效应

D.合理规划用地,改善生态环境

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科目:高中地理 来源:0103 月考题 题型:单选题

下图反映某国三城市形成和发展的主要特征,读图回答1—2题。
1、决定甲、乙、丙三城市发展的主导因素分别是
[     ]
A、自然资源、水陆运输、商业贸易
B、商业贸易、自然资源、水陆运输
C、水陆运输、自然资源、商业贸易
D、自然资源、商业贸易、水陆运输
2、为促进甲城市经济可持续发展,下列最具针对性的措施是
[     ]
A、加强基础设施建设,完善交通网络
B、发展新兴工业和第三产业,改善产业结构
C、加快资源开采,实现规模效应
D、合理规划用地,改善生态环境

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科目:高中地理 来源:河北省秦皇岛一中2008-2009学年高一下学期第二次月考地理试题 题型:013

下图反映某国三城市形成和发展的主要特征,读图回答下题。

(1)

决定甲、乙、丙三城市发展的主导因素分别是

[  ]

A.

自然资源、水陆运输、商业贸易

B.

商业贸易、自然资源、水陆运输

C.

水陆运输、自然资源、商业贸易

D.

自然资源、商业贸易、水陆运输

(2)

为促进甲城市经济可持续发展,下列最具针对性的措施是

[  ]

A.

加强基础设施建设,完善交通网络

B.

发展新兴工业和第三产业,改善产业结构

C.

加快资源开采,实现规模效应

D.

合理规划用地,改善生态环境

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科目:高中地理 来源: 题型:

长江经济地带是兼顾自然地理、人文脉络、经济区的整体功能和行政区的完整性等诸多因素的一种经济区形式。读下列材料,回答问题。

材料一  长江在枝江至城陵矶河段称为荆江,这里江面开阔,水流平缓,河道弯曲,素有“九曲回肠”之称。下图为湖北省图。

材料二  继老成渝铁路、成遂渝铁路之后,成都和重庆之间的第三条铁路成渝客运专线已经动工。该线路设计为高速铁路,建设工期为4年,全长约309公里。2010年10月26日,广受关注的“沪杭高铁”正式通车,该工程连接上海、杭州两大城市,正线全长160公里。

材料三  重庆两江新区规划图(重庆两江新区于2010年6月18日正式挂牌成立。新区将建设成为我国统筹城乡综合配套改革实验先行区;内陆重要的先进制造业和现代服务业的基地;长上游地区金融中心和创新中心;内陆地区对外开放的重要门户;科学发展的展示窗口。)

(1)分析荆江河段易导致洪水泛滥的原因。

(2)分析影响成渝高铁和沪杭高铁布局因素的异同点。

(3)“两江新区”中两江是指长江和               江。分析“两江新区”的现代服务业板块功能区(包括江北嘴中央务商区、保税港功能区、渔复现代物流功能区)的区位优势。

(4)简析我国设立重庆“两江新区”对重庆经济发展的积极意义。

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科目:高中地理 来源:2013-2014学年广东省佛山市高三一摸地理试卷(解析版) 题型:综合题

近年来,呼包鄂城市群依托矿产、能源优势而高速发展,被誉为内蒙古的“金三角”地区。阅读下列材料,结合所学知识,完成(1)一(5)题。(28分)

材料一? 呼包鄂城市群示意图及两大城市群竞争力对比

材料二? 2013年中国第五届光伏产业大会在呼和浩特市召开。呼和浩特硅矿、土地等资源丰富,为此政府提出光伏产业“哑铃型”发展规划,即大力发展上游和下游产业,努力打造“中国硅都”。

1)材料一图示区域冬春季沙尘暴多发,其形成的主要天气系统是???????? ;包头位于河套平原,形成该平原的主要外力作用是???????????? (4分)

2)在呼包鄂城市群体系中,级别最高的城市是??????? ,整个城市群的产业结构目前以第?????? 产业为主,城市经济可持续发展面临的限制性自然条件主要是?????????????? (6分)

3)呼包鄂三市共同的轻工业部门是?????????? ,影响其区位选择的主导因素是?????????? (4分)

4)呼和浩特市光伏产业提出“哑铃型”发展规划的主要原因是什么?(8分)

5)为了提高呼包鄂城市群的竞争力,请提出合理的建议。(6分)

 

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科目:高中地理 来源:走向清华北大同步导读·高中地理 题型:021

自然地理条件对武汉和重庆两城市的形成和发展,相同的区位因素是

[  ]

A.都位于河谷地带
B.都位于平原地带
C.都位于长江与其支流交汇处
D.都位于亚热带季风气候区

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科目:高中地理 来源:金版1+1同步双测 高一地理下 题型:021

自然地理条件对武汉和重庆两城市的形成和发展相同的区位因素是

A.都位于河谷地带

B.都位于平原地带

C.都位于长江与其支流交汇处

D.都位于亚热带季风气候区,气候宜人

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