读下列材料，回答问题。

材料一  长江经济地带是兼顾自然地理、人文脉络、经济区的整体功能和行政区的完整性等诸诸多因素的一种经济区形式。图1为长江经济地带空间结构示意图。

材料二    长江上游区域各大城市的等级体系

(1)简要说出长江经济地带空间结构中的主轴与辅轴的分布规律。

(2)以上海、南京、杭州为中心的沪宁杭工业基地，是长江经济地带上最重要的经济区域。说明该工业基地的区位条件。

(3)长江上游区域的各大城市服务功能差异明显，简要分析重庆市发展成为本区域中心城市的条件。

读下列材料，回答问题。

材料一  长江经济地带是兼顾自然地理、人文脉络、经济区的整体功能和行政区的完整性等诸诸多因素的一种经济区形式。下图为长江经济地带空间结构示意图。

材料二  长江上游区域各大城市的等级体系

（1）简要说出长江经济地带空间结构中的主轴与辅轴的分布规律。

（2）以上海、南京、杭州为中心的沪宁杭工业基地，是长江经济地带上最重要的经济区域。说明该工业基地的区位条件。

（3）长江上游区域的各大城市服务功能差异明显，简要分析重庆市发展成为本区域中心城市的条件。

阅读下列材料，回答问题。

材料一  长江经济地带是兼顾自然地理、人文脉络、经济区的整体功能和行政区的完整性等诸诸多因素的一种经济区形式。下江经济地带空间结构示意图。

材料二    长江上游区域各大城市的等级体系

（1）简要说出长江经济地带空间结构中的主轴与辅轴的分布规律。

（2）以上海、南京、杭州为中心的沪宁杭工业基地，是长江经济地带上最重要的经济区域。说明该工业基地的区位条件。

（3）长江上游区域的各大城市服务功能差异明显，简要分析重庆市发展成为本区域中心城市的条件。

读下列材料，回答问题。
材料一  20世纪70年代以来，一些国家的大城市中心人口开始向郊外移动，在城市周围形成新城或卫星城，并将城市文化和产业等带到郊区，在郊区构建了许多超级市场、级住宅、大型停车场，且在老城和新城或卫星城之间迅速发展高速公路和地铁等交通运输。
材料二 部分国家城市化及其经济发展情况比较表（美元）。

（1）材料一中叙述的现象最先在                             (国家)出现，人们称为
                 现象。这是什么原因？                                。
（2）近20年中，上述五国城市化发展最快的是                         国。（填字母）
（3）②国可能是（   ）
A、美国        B、埃塞俄比亚       C、英国        D、韩国
（4）①国与③④⑤三国相比城市水平较低，说明（   ）
A、①国出现逆城市化现象              B、①国农村剩余劳动力比三国少
C、①国第二、三产业比三国落后        D、①国国人口增长率比三国低
（5）读表格回答：纵观世界各国城市化进程，城市化水平可以体现          发展水平，但也可能产生严重的城市环境问题。
（6）借鉴发达国家城市化进程的经验，珠江三角洲地区的新兴小城镇，有如下四种模式可供选择，适宜的模式是（   ）

A、①②         B、②③         C、①③       D、③④

读下列材料，回答问题。

材料一  20世纪70年代以来，一些国家的大城市中心人口开始向郊外移动，在城市周围形成新城或卫星城，并将城市文化和产业等带到郊区，在郊区构建了许多超级市场、级住宅、大型停车场，且在老城和新城或卫星城之间迅速发展高速公路和地铁等交通运输。

材料二 部分国家城市化及其经济发展情况比较表（美元）。

（1）材料一中叙述的现象最先在                             (国家)出现，人们称为

                 现象。这是什么原因？  。

（2）近20年中，上述五国城市化发展最快的是                         国。（填字母）

（3）②国可能是（   ）

A、美国        B、埃塞俄比亚       C、英国        D、韩国

（4）①国与③④⑤三国相比城市水平较低，说明（   ）

A、①国出现逆城市化现象              B、①国农村剩余劳动力比三国少

C、①国第二、三产业比三国落后        D、①国国人口增长率比三国低

（5）读表格回答：纵观世界各国城市化进程，城市化水平可以体现          发展水平，但也可能产生严重的城市环境问题。

（6）借鉴发达国家城市化进程的经验，珠江三角洲地区的新兴小城镇，有如下四种模式可供选择，适宜的模式是（   ）

A、①②         B、②③         C、①③       D、③④

读下列材料，回答问题。

材料一　厦深铁路北起福建省厦门市，向南经漳州、潮汕地区至深圳，北接福厦铁路和在建的龙厦铁路，并与既有的鹰厦铁路相通，南连广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路，是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后，将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离，贯通中国经济“引擎”——长江三角洲与珠江三角洲，对带动东南沿海经济发展将极具意义。

材料二　

(1)下列关于厦深铁路的说法不正确的是________。

A．起点和终点都是我国的经济特区

B．沿线地区人口稠密，很多地方被称为“侨乡”

C．建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防

D．有利于促进沿线少数民族脱贫致富

(2)厦门港口发展的不利的自然因素有哪些？

(3)简述厦门港的区位优势。

读下列材料，回答问题。

材料一　厦深铁路北起福建省厦门市，向南经漳州、潮汕地区至深圳，北接福厦铁路和在建的龙厦铁路，并与既有的鹰厦铁路相通，南连广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路，是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后，将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离，贯通中国经济“引擎”——长江三角洲与珠江三角洲，对带动东南沿海经济发展将极具意义。

材料二　

(1)下列关于厦深铁路的说法不正确的是________。

A．起点和终点都是我国的经济特区

B．沿线地区人口稠密，很多地方被称为“侨乡”

C．建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防

D．有利于促进沿线少数民族脱贫致富

(2)厦门港口发展的不利的自然因素有哪些？

(3)简述厦门港的区位优势。

读下列材料，回答问题。

材料一：长江经济地带是兼顾自然地理、人文脉络、经济区的整体功能和行政区的完整性等诸多因素的一种经济区形式。下图为长江经济地带空间结构示意图。

材料二：长江上游区域各大城市的等级体系

(1)简要说出长江经济地带空间结构中的主轴与辅轴的分布规律。

(2)以上海、南京、杭州为中心的沪宁杭工业基地，是长江经济地带上最重要的经济区域。说明该工业基地的区位条件。

(3)长江上游区域的各大城市服务功能差异明显，简要分析重庆市发展成为本区域中心城市的条件。

读下列材料，回答问题。

材料一　厦深铁路北起福建省厦门市，向南经漳州、潮汕地区至深圳，北接福厦铁路和在建的龙厦铁路，并与既有的鹰厦铁路相通，南连广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路，是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后，将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离，贯通中国经济“引擎”——长江三角洲与珠江三角洲，对带动东南沿海经济发展将极具意义。

材料二　

(1)下列关于厦深铁路的说法不正确的是________。

A．起点和终点都是我国的经济特区

B．沿线地区人口稠密，很多地方被称为“侨乡”

C．建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防

D．有利于促进沿线少数民族脱贫致富

(2)厦门港口发展的不利的自然因素有哪些？

(3)简述厦门港的区位优势。