下表中人口数、GDP、铁路长度为1999年资料。读下表，回答

按人口密度从大到小排列，各省依次是                                     

A．青海、甘肃、陕西、贵州、云南         B．贵州、陕西、云南、甘肃、青海

C．陕西、云南、贵州、甘肃、青海         D．云南、贵州、陕西、甘肃、青海

下表中人口数、GDP、铁路长度为1999年资料。读下表，回答

各省人均GDP远低于全国人均6350元的水平，其中            

A．云南的人均GDP约为5500元           

B．青海的人均GDP最接近全国平均水平

C．贵州的人均GDP仅达全国平均水平的50%

D．陕西的人均GDP约为4100元

下表中人口数、GDP、铁路长度为1999年资料。读下表，回答

各地区降水存在差异                                                     

A．青海因海拔高且多山而少雨

B．陕西的纬度介于云、贵和甘、青之间，故降水量也居中

C．云、贵秋季有丰沛的西南季风雨

D．甘肃部分地区处于非季风区，故降水量较少

下表中人口数、GDP、铁路长度为1999年资料。读下表，回答问题。

交通一直是限制这些地区发展的因素。青海省单位面积铁路线为15km/万，仅为全国平均水平的30%，为改变此状况，“十五”期间将建成

[　　]

下表中人口数、GDP、铁路长度为1999年资料。读下表，回答（1）～（4）题。

（1）按人口密度从大到小排列，各省依次是

[　　]

A．青海、甘肃、陕西、贵州、云南

B．贵州、陕西、云南、甘肃、青海

C．陕西、云南、贵州、甘肃、青海

D．云南、贵州、陕西、甘肃、青海

（2）各省人均GDP远低于全国人均6350元的水平，其中

[　　]

A．云南的人均GDP约为5500元

B．青海的人均GDP最接近全国平均水平

C．贵州的人均GDP仅达全国平均水平的50％

D．陕西的人均CDP约为4100元

（3）各地区降水存在差异

[　　]

A．青海因海拔高且多山而少雨

B．陕西的纬度介于云、贵和甘、青之间，故降水量也居中

C．云、贵秋季有丰沛的西南季风雨

D．甘肃部分地区处于非季风区，故降水量较少

（4）交通一直是限制这些地区发展的因素。青海省单位面积铁路线为15km／万km²，仅为全国平均水平的30％，为改变此状况，“十五”期间将建成

[　　]

下表中人口数、GDP、铁路长度为1999年资料。

(1) 各省按人口密度从大到小排列，依次是　　　　　　 [     ]

A青海、甘肃、陕西、贵州、云南　　　　　　 　　  

B.贵州、陕西、云南、甘肃、青海

C.陕西、云南、贵州、甘肃、青海　　　　　　 　　  

D.云南、贵州、陕西、甘肃、青海

 (2)各省人均GDP远低于全国平均6350的水平，其中　　    [　　 ]

A云南的人均GDP约为5500元　　    　　　　　　 

B.青海的人均GDP接近全国平均水平

C.贵州的人均GDP仅达全国平均水平的50%　　  

D.陕西的人均GDP约为4100元

 (3)各地区降水存在差异   　　　　　　   [　　 ]

A.青海因海拔高且多山而少雨

B.陕西的纬度介于云、贵和甘、青之间，故降水量也居中

C.云、贵秋季有丰沛的西南季风雨

D.甘肃部分地区处于非季风区，故降水量也居中

 (4) 交通一直是限制这些地区发展的因素。青海省单位面积铁路线为15千米／万平方千米，仅为全国平均水平的30%，为改变此状况，“十五”期间将建成[　　 ]

A青藏铁路

B.青新铁路

C.兰青铁路

D.川青铁路

下表中人口数、GDP、铁路长度为1999年资料。读下表，回答1~6题。

(1)按人口密度从大到小排列，各省依次是(    )

A.青海、甘肃、陕西、贵州、云南

B.贵州、陕西、云南、甘肃、青海

C.陕西、云南、贵州、甘肃、青海

D.云南、贵州、陕西、甘肃、青海

(2)各省人均GDP远低于全国人均6350元的水平，其中(    )

A.云南的人均GDP约为5500元

B.青海的人均GDP最接近全国平均水平

C.贵州的人均GDP仅达全国平均水平的50%

D.陕西的人均GDP约为4100元

(3)各地区降水存在差异(    )

A.青海因海拔高且多山而少雨

B.陕西的纬度介于云、贵和甘、青之间，故降水量也居中

C.云、贵秋季有丰沛的西南季风雨

D.甘肃部分地区处于非季风区，故降水量较少

(4)交通一直是限制这些地区发展的因素。青海省单位面积铁路线为15千米/万平方千米，仅为全国平均水平的30%，为改变此状况，“十五”期间将建成(    )

A.青藏铁路　　        B.青新铁路　　　　　　　　  C.兰青铁路　　　　　　　　  D.川青铁路

(5)要改变上述地区经济发展的落后状况，地方政府应当因地制宜，制定相应的发展战略，这其中蕴涵的哲学道理是(    )

A.一切从实际出发，实事求是　　　　　　　　　　　　 B.实践是认识发展的源泉和目的

C.发挥意识的主观能动作用　　　　　　　　　　　　    　　   D.外因必须通过内因起作用

(6)为促进上述地区的经济发展，国家首先应该采取的措施是(    )

A.加强行政管理职能　　　　　　　　　　　　　　　　　　   B.加快基础设施建设

C.大力吸引外部资金　　　　　　　　　　　　　　　　　　   D.组织劳力外出打工

下表中人口数、GDP、铁路长度为1999年资料。

按人口密度从大到小排列，各省依次是

A．青海、甘肃、陕西、贵州、云南      B．贵州、陕西、云南、甘肃、青海

C．陕西、云南、贵州、甘肃、青海　　  D．云南、贵州、陕西、甘肃、青海