我国人均耕地变化图，完成（1）～（2）题。

（1）下列叙述中，正确的是

［　　］

A．这种趋势不影响我国的农业生产

B．这种趋势应该继续下去

C．近期可以根本扭转这种趋势

D．应该加强耕地保护，抑制这种趋势

（2）为保证我国的粮食自给，应该采取的措施有

［　　］

①开垦草原　　②围湖造田　　③陡坡垦荒　　④提高单位面积产量　　⑤改善耕地质量　　⑥向边际土地要粮

引起黄土高原水土流失的最直接因素是

［　　］

A．降水集中于秋季且多暴雨

B．黄土质地疏松且垂直节理发育

C．不合理开发造成地表黄土裸露，失去植被保护

D．地表崎岖不平、千沟万壑

黄上高原的地貌特征是

［　　］

随着经济的发展、人类生活水平的提高和思想观念的转变，旅游成为人们普遍追求的生活方式之一，旅游业也成为蓬勃发展的“朝阳产业”。据此回答（1）～（5）题。

（1）旅游业是

[　　]

（2）下列活动属于旅游活动的是

[　　]

A．文革时期的“知识青年上山下乡”

B．上大学

C．去外地参加会议

D．在本地参加会议

（3）旅游活动的三个基本要素是

[　　]

A．游览、观光、购物

B．娱乐、享受美食、拍照

C．旅游者、旅游业、旅游资源

D．会友、领略自然风光、抒发感情

（4）工业旅游是一些工厂企业利用其自身厂区、生产线、生产工具、劳动对象和产品以及独特的制造工艺流程、工人工作和生活场景等为主要吸引物，组织有兴趣的游客参观、体验的一种别具特色的旅游项目。这种“工业旅游”的兴起，体现了

[　　]

（5）世界旅游组织提供的资料显示，旅游部门每增加1个直接就业人员，就能为相关行业增加5个社会就业机会。这主要体现了旅游业哪方面的特点？

[　　]

有关黄土高原地区的叙述，正确的是

[　　]

开展旅游活动对于社会发展的积极作用是

[   ]

①能促使人们节衣缩食，形成艰苦奋斗的优良作风　②发展进口旅游，能够增加国家的外汇收入　③旅游一动百业兴，旅游业能带动和促进其他相关产业的发展　④旅游能使人们充分利用闲暇时间

下表显示了我国陆路交通的部分数据，据此回答（1）～（3）题。

注：运距＝旅客周转量／客运量

（1）2002年我国铁路客运与公路客运相比较

[　　]

A．铁路客运的平均运距与公路相当

B．公路在短途客运方面占有显著优势

C．铁路短途旅客周转量与公路相当

D．铁路客运的平均运距相当于公路的3倍

（2）1980～2002年间，我国铁路交通

[　　]

A．在客运中的比重稳步提高

B．单位营运里程的客运量呈下降趋势

C．与公路交通相比，客运的平均运距增长较慢

D．与公路交通相比，旅客周转量增长较快

（3）我国的交通运输业发展迅速，近年来

[　　]

A．青藏铁路已全线贯通

B．沿海货运港口均已改造为集装箱码头

C．公路的通过能力有了较大提高

D．除西藏外，全国省级行政中心均建有航空港