下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国比重(%)示意图”,读图判断1—2题。 |
1、甲、乙、丙、丁依次代表的地区是 |
A、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区 B、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区、西北地区 C、西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区 D、西北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区 |
2、丁地区三类交通所占的比例都不大,其原因可能有:①需要进行交流的物资少、②地形崎岖,修建铁路和公路的难度较大、③气候恶劣,沙漠广布,修建铁路和公路的难度较大、④河流因干旱,水量小,通航河段少 |
A、①② B、①③ C、③④ D、②④ |
科目:高中地理 来源: 题型:
下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占比重示意图。读图回答9~10题。
9.表示西南地区的是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
10.甲地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
A.木材 B.粮食
C.煤炭 D.铁矿石
科目:高中地理 来源: 题型:
下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占比重示意图。读图回答7~8题。
7.表示西南地区的是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
8.甲地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
A.木材 B.粮食
C.煤炭 D.铁矿石
科目:高中地理 来源: 题型:
下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”,读图完成第12~13题。
12.甲地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
A.木材 B.粮食
C.煤炭 D.铁矿石
13.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区,但交通网络的建设成本远高于环渤海地区,其主要原因是( )
A.土地价格昂贵
B.劳动力工资水平高
C.河网密集,多洼地
D.降水丰富,洪涝灾害频繁
科目:高中地理 来源:2011年江西省高一下学期期中考试地理卷 题型:选择题
下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”,读图完成下列各题。
1.限制区域交通运输方式发展的主要因素有 ( )
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
2.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区,交通网络修建的成本远高于环渤海地区,其最主要的原因是
A.土地价格昂贵 B.劳动力工资水平高
C.河网密集,多洼地 D.降水丰富,洪涝灾害频繁
3.表示西南地区的是 ( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
科目:高中地理 来源: 题型:
下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重示意图。读图回答问题。
下列关于甲、乙、丙、丁对应区域正确的是( )
A.甲—黄河中下游地区 B.乙—西北地区
C.丙—长江中下游地区 D.丁—西南地区
科目:高中地理 来源: 题型:
下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”,据图回答问题。
甲地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
A. 木材 B.粮食 C. 煤炭 D.铁矿石
科目:高中地理 来源:专项题 题型:单选题
科目:高中地理 来源:辽宁省期末题 题型:单选题
科目:高中地理 来源: 题型:
下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式
占全国的比重(%)示意图”,读图完成3~4题。
3.限制区域交通运输方式发展的主要因素有 ( )
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
4.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区,交通网络修建的成本远高于环渤海地区,其最主要的原因是
( )
A.土地价格昂贵 B.劳动力工资水平高
C.河网密集,多洼地 D.降水丰富,洪涝灾害频繁
科目:高中地理 来源: 题型:
下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方
式在全国所占的比重示意图”,回答1~2题。
1.表示西南地区的是 ( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
2.甲地区铁路运输的大宗货物最主要是 ( )
A.木材 B.粮食 C.煤炭 D.铁矿石
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