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    图为某城市车站的站台．为了有效地利用能量，进站和出站的轨道都与站台构成一一缓坡．关于列车在进站和出站过程中能量的转化，下列说法正确的是（　　）
    魔方格
    A．出站时列车的动能转化为势能
    B．进站时列车的势能转化为动能
    C．出站时列车的势能转化为动能
    D．进站时列车的动能转化为势能
    CD
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    科目：高中物理 来源： 题型：

    图为某城市车站的站台．为了有效地利用能量，进站和出站的轨道都与站台构成一一缓坡．关于列车在进站和出站过程中能量的转化，下列说法正确的是（　　）

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：多选题

    图为某城市车站的站台．为了有效地利用能量，进站和出站的轨道都与站台构成一一缓坡．关于列车在进站和出站过程中能量的转化，下列说法正确的是（　　）
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    A．出站时列车的动能转化为势能
    B．进站时列车的势能转化为动能
    C．出站时列车的势能转化为动能
    D．进站时列车的动能转化为势能

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    科目：高中物理 来源：2011年广东省普通高中学业水平考试物理试卷（6月份）（解析版） 题型：选择题

    图为某城市车站的站台．为了有效地利用能量，进站和出站的轨道都与站台构成一一缓坡．关于列车在进站和出站过程中能量的转化，下列说法正确的是（ ）
    A．出站时列车的动能转化为势能
    B．进站时列车的势能转化为动能
    C．出站时列车的势能转化为动能
    D．进站时列车的动能转化为势能

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    科目：高中物理 来源：2014届广东省茂名市高三10月月考理综物理试卷（解析版） 题型：选择题

    如图为某城市车站的站台。为了有效地利用能量，进站和出站的轨道都与站台构成一缓坡。关于列车在进站和出站过程中能量的转化，下列说法正确的是

    A．出站时列车的动能转化为势能

    B．进站时列车的势能转化为动能

    C．出站时列车的势能转化为动能

    D．进站时列车的动能转化为势能

     

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    科目：高中物理 来源：2014届广东省惠州市高三第一次调研考试理综物理试卷（解析版） 题型：选择题

    如图为某城市车站的站台。为了有效地利用能量，进站和出站的轨道都与站台构成一一缓坡。关于列车在进站和出站过程中能量的转化，下列说法正确的是（  ）

    A．出站时列车的动能转化为势能                     B．进站时列车的势能转化为动能

    C．出站时列车的势能转化为动能                     D．进站时列车的动能转化为势能

     

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    科目：高中物理 来源： 题型：单选题

    如图为某城市车站的站台。为了有效地利用能量，进站和出站的轨道都与站台构成一缓坡。关于列车在进站和出站过程中能量的转化，下列说法正确的是

    A．出站时列车的动能转化为势能
    B．进站时列车的势能转化为动能
    C．出站时列车的势能转化为动能
    D．进站时列车的动能转化为势能

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    科目：高中物理 来源： 题型：单选题

    如图为某城市车站的站台。为了有效地利用能量，进站和出站的轨道都与站台构成一一缓坡。关于列车在进站和出站过程中能量的转化，下列说法正确的是（ ）

    A．出站时列车的动能转化为势能B．进站时列车的势能转化为动能
    C．出站时列车的势能转化为动能D．进站时列车的动能转化为势能

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：单选题

    如图为某城市车站的站台。为了有效地利用能量，进站和出站的轨道都与站台构成一缓坡。关于列车在进站和出站过程中能量的转化，下列说法正确的是
    A．出站时列车的动能转化为势能
    B．进站时列车的势能转化为动能
    C．出站时列车的势能转化为动能
    D．进站时列车的动能转化为势能

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    如图为某城市车站的站台。为了有效地利用能量，进站和出站的轨道都与站台构成一一缓坡。关于列车在进站和出站过程中能量的转化，下列说法正确的是

    A．出站时列车的动能转化为势能　　　B．进站时列车的势能转化为动能

    C．出站时列车的势能转化为动能　　　D．进站时列车的动能转化为势能

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：单选题

    随着人类能源消耗的迅速增加,如何有效地提高能量利用率是人类所面临的一项重要任务.如图所示是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小的坡度.这种设计的优点是(    )

    ①列车进站时,利用上坡使部分动能转化为重力势能,减少因为刹车而损耗的机械能
    ②列车出站时利用下坡把储存的重力势能又转化为动能,起到节能作用
    ③相对于普通火车轨道而言,“明珠线”在城市内部,不允许有较大的起步和刹车距离,所以更需题图的设计
    ④主要是为了美化城市而设计的风景建筑
    A．①②③B．②③④C．①③④D．①②④

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