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    建造在公路上的桥梁大多是拱形桥，较少是水平桥，更没有凹形桥，其主要原因是（　　）
    A．为了节省建筑材料，以减少建桥成本
    B．汽车以同样的速度通过凹形桥时对桥面的压力要比水平或拱形桥压力大，故凹形桥易损坏
    C．可能是建造凹形桥技术上特别困难
    D．无法确定
    B
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    科目：高中物理 来源： 题型：

    建造在公路上的桥梁大多是拱形桥，较少是水平桥，更没有凹形桥，其主要原因是（　　）

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：单选题

    建造在公路上的桥梁大多是拱形桥，较少是水平桥，更没有凹形桥，其主要原因是（　　）
    A．为了节省建筑材料，以减少建桥成本
    B．汽车以同样的速度通过凹形桥时对桥面的压力要比水平或拱形桥压力大，故凹形桥易损坏
    C．可能是建造凹形桥技术上特别困难
    D．无法确定

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    科目：高中物理 来源：2010-2011学年吉林省长春外国语学校高一（下）期末物理试卷（文科）（解析版） 题型：选择题

    建造在公路上的桥梁大多是拱形桥，较少是水平桥，更没有凹形桥，其主要原因是（ ）
    A．为了节省建筑材料，以减少建桥成本
    B．汽车以同样的速度通过凹形桥时对桥面的压力要比水平或拱形桥压力大，故凹形桥易损坏
    C．可能是建造凹形桥技术上特别困难
    D．无法确定

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    科目：高中物理 来源： 题型：单选题

    建造在公路上的桥梁大多是拱形桥，较少是水平桥，更没有凹形桥，其主要原因是


    1. A.
      为了节省建筑材料，以减少建桥成本
    2. B.
      汽车以同样的速度通过凹形桥时对桥面的压力要比水平或拱形桥压力大，故凹形桥易损坏．
    3. C.
      可能是建造凹形桥技术上特别困难
    4. D.
      无法确定

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    建造在公路上的桥梁大多是拱形桥，较少是水平桥，更没有凹形桥，其主要原因是

    A．为了节省建筑材料，以减少建桥成本

    B．汽车以同样的速度通过凹形桥时对桥面的压力要比水平或拱形桥压力大，故凹形桥易损坏

    C．可能是建造凹形桥技术上特别困难

    D．无法确定

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    建造在公路上的桥梁大多是拱形桥，较少是水平桥，更没有凹形桥，其主要原因是

    A．为了节省建筑材料，以减少建桥成本

    B．汽车以同样的速度通过凹形桥时对桥面的压力要比水平或拱形桥压力大，故凹形桥易损坏

    C．可能是建造凹形桥技术上特别困难

    D．无法确定

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    科目：高中物理 来源：吉林省长春外国语学校2011-2012学年高一下学期期中考试物理文科试题 题型：013

    建造在公路上的桥梁大多是拱形桥，较少是水平桥，更没有凹形桥，其主要原因是

    [　　]

    A．为了节省建筑材料，以减少建桥成本

    B．汽车以同样的速度通过凹形桥时对桥面的压力要比水平或拱形桥压力大，故凹形桥易损坏

    C．可能是建造凹形桥技术上特别困难

    D．无法确定

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    科目：高中物理 来源：吉林省长春外国语学校2010-2011学年高一下学期期末考试物理文科试题 题型：013

    建造在公路上的桥梁大多是拱形桥，较少是水平桥，更没有凹形桥，其主要原因是

    [　　]

    A．为了节省建筑材料，以减少建桥成本

    B．汽车以同样的速度通过凹形桥时对桥面的压力要比水平或拱形桥压力大，故凹形桥易损坏．

    C．可能是建造凹形桥技术上特别困难

    D．无法确定

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