A.当列车运动时，通过线圈的磁通量会发生变化

B.列车速度越快，通过线圈的磁通量变化越快

C.列车运动时，线圈中会产生感应电流

D.线圈中感应电流的大小与列车速度无关

有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装磁铁(磁场方向向下)，并在两条铁轨之间沿途平放一系列线圈.下列说法不正确的是(　　)

A.当列车运动时，通过线圈的磁通量会发生变化

B.列车的速度越快，通过线圈的磁通量变化越快

C.列车运行时，线圈中会产生感应电流

D.线圈中的感应电流的大小与列车速度无关

有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装强磁铁（磁场方向向下），并在两条铁轨之间沿途平放一系列线圈.下列说法中错误的是（    ）

A.当列车运动时，通过线圈的磁通量会发生变化

B.列车速度越快，通过线圈的磁通量变化越快

C.列车运动时，线圈中会产生感应电流

D.线圈中感应电流的大小与列车速度无关

有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装磁铁（磁场方向向下），并在两条铁轨之间沿途放一系列闭合线圈。下列说法中不正确的是（     ）              

有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装磁铁（磁场方向向下），并在两条铁轨之间沿途放一系列闭合线圈。下列说法中不正确的是（      ）              

Ａ、当列车运动时，通过线圈的磁通量会发生变化

Ｂ、列车速度越快，通过线圈的磁通量变化越快

Ｃ、列车运动时，线圈中会产生感应电流

Ｄ、线圈中的感应电流的大小与列车速度无关