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已知球形物体在空气中下落时受到的空气阻力f=kRv(式中R为球的半径,v为球的速度,k为比例常数),那么(  )
A.球形物体从高空下落时速度将越来越大
B.球形物体从高空下落时速度将趋向于一个极限值
C.如果速度有一个极限值,那么匀质的大、小木球的极限速度一样大
D.如果速度有一个极限值,那么匀质的大木球的极限速度比小木球的大
相关习题

科目:初中物理 来源: 题型:

已知球形物体在空气中下落时受到的空气阻力f=kRv(式中R为球的半径,v为球的速度,k为比例常数),那么(  )

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科目:初中物理 来源:不详 题型:单选题

已知球形物体在空气中下落时受到的空气阻力f=kRv(式中R为球的半径,v为球的速度,k为比例常数),那么(  )
A.球形物体从高空下落时速度将越来越大
B.球形物体从高空下落时速度将趋向于一个极限值
C.如果速度有一个极限值,那么匀质的大、小木球的极限速度一样大
D.如果速度有一个极限值,那么匀质的大木球的极限速度比小木球的大

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科目:初中物理 来源:2001年安徽省芜湖市师大附中高一理科实验班自主招生考试物理试卷(解析版) 题型:选择题

已知球形物体在空气中下落时受到的空气阻力f=kRv(式中R为球的半径,v为球的速度,k为比例常数),那么( )
A.球形物体从高空下落时速度将越来越大
B.球形物体从高空下落时速度将趋向于一个极限值
C.如果速度有一个极限值,那么匀质的大、小木球的极限速度一样大
D.如果速度有一个极限值,那么匀质的大木球的极限速度比小木球的大

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科目:初中物理 来源: 题型:单选题

已知球形物体在空气中下落时受到的空气阻力f=kRv(式中R为球的半径,v为球的速度,k为比例常数),那么


  1. A.
    球形物体从高空下落时速度将越来越大
  2. B.
    球形物体从高空下落时速度将趋向于一个极限值
  3. C.
    如果速度有一个极限值,那么匀质的大、小木球的极限速度一样大
  4. D.
    如果速度有一个极限值,那么匀质的大木球的极限速度比小木球的大

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科目:初中物理 来源:江苏期末题 题型:探究题

从高空下落的小球,速度越来越大,空气阻力也会随速度的增大而增大.某一轻质小球在空气中下落一段距离后运动情况的频闪照片(照相机在连续相等的时间间隔内依次拍得的照片)如图所示,通常把这一过程中的速度称为收尾速度。
(1)从照片可以看出该小球“收尾”时做_________ 运动。已知其他小球 “收尾”时和该小球具有同样的运动规律,则质量为500g的小球在“收尾”时受到的空气阻力为_________ N。
(2)继续研究发现,相同环境条件下,空气对不同材质的球形物体的阻力大小与球的半径和速度都有关系.下表为某次研究的实验数据,根据表格中的数据,可以说明球形物体所受的空气阻力f与球的半径r的关系是___________ ;空气阻力f与小球的收尾速度v的关系是_____________ 。半径为4×10-3m,质量为_______ g的小球收尾速度为10m/s。

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科目:初中物理 来源: 题型:解答题

如图1中的“翔凤”是我国第一次完全自主设计并制造的支线飞机.于2008年11月28日试飞首飞1h获得了成功,并计划在2009年开始逐步投入规模化生产.
(1)翔凤支线客机使用的是喷气式发动机,其原理是:将吸入的空气与燃油混合,点火爆炸后膨胀产生高速空气向后喷出,发动机将空气向后喷出时推动飞机向前运动.这是因为________.
(2)飞机的升力是由于机翼上、下表面出现了压力差,垂直于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升力.这样飞机借助机翼上获得的升力克服地球引力,从而翱翔在蓝天上了.飞机机翼导流板横截面的形状是图2中的________.

(3)飞机在飞行过程中会受到空气阻力,气体和液体总称为流体.由于流体的粘滞性,使得在流体中运动的物体要受到流体阻力.在一般情况下,半径为R的小球以速度为v运动时,所受的流体阻力的大小可用公式f=6πηRv表示(η为流体的粘滞系数,已知球的体积公式是V=4πR3/3).
①你认为流体的粘滞系数η可能与流体的________有关;
②密度为ρ、半径为R的小球在密度为ρ0、粘滞系数为η的液体中由静止自由下落时的v-t图象如图3所示,根据你所学过的相关知识判断:此时的小球受到的力分别是________;
③根据以上分析请推导出速度vr的数学表达式.

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科目:初中物理 来源:2010年天津市和平区中考物理一模试卷(解析版) 题型:解答题

如图1中的“翔凤”是我国第一次完全自主设计并制造的支线飞机.于2008年11月28日试飞首飞1h获得了成功,并计划在2009年开始逐步投入规模化生产.
(1)翔凤支线客机使用的是喷气式发动机,其原理是:将吸入的空气与燃油混合,点火爆炸后膨胀产生高速空气向后喷出,发动机将空气向后喷出时推动飞机向前运动.这是因为______.
(2)飞机的升力是由于机翼上、下表面出现了压力差,垂直于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升力.这样飞机借助机翼上获得的升力克服地球引力,从而翱翔在蓝天上了.飞机机翼导流板横截面的形状是图2中的______.

(3)飞机在飞行过程中会受到空气阻力,气体和液体总称为流体.由于流体的粘滞性,使得在流体中运动的物体要受到流体阻力.在一般情况下,半径为R的小球以速度为v运动时,所受的流体阻力的大小可用公式f=6πηRv表示(η为流体的粘滞系数,已知球的体积公式是V=4πR3/3).
①你认为流体的粘滞系数η可能与流体的______有关;
②密度为ρ、半径为R的小球在密度为ρ、粘滞系数为η的液体中由静止自由下落时的v-t图象如图3所示,根据你所学过的相关知识判断:此时的小球受到的力分别是______;
③根据以上分析请推导出速度vr的数学表达式.

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科目:初中物理 来源: 题型:阅读理解

(2010?和平区一模)如图1中的“翔凤”是我国第一次完全自主设计并制造的支线飞机.于2008年11月28日试飞首飞1h获得了成功,并计划在2009年开始逐步投入规模化生产.
(1)翔凤支线客机使用的是喷气式发动机,其原理是:将吸入的空气与燃油混合,点火爆炸后膨胀产生高速空气向后喷出,发动机将空气向后喷出时推动飞机向前运动.这是因为
物体间力的作用是相互的
物体间力的作用是相互的

(2)飞机的升力是由于机翼上、下表面出现了压力差,垂直于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升力.这样飞机借助机翼上获得的升力克服地球引力,从而翱翔在蓝天上了.飞机机翼导流板横截面的形状是图2中的
D
D


(3)飞机在飞行过程中会受到空气阻力,气体和液体总称为流体.由于流体的粘滞性,使得在流体中运动的物体要受到流体阻力.在一般情况下,半径为R的小球以速度为v运动时,所受的流体阻力的大小可用公式f=6πηRv表示(η为流体的粘滞系数,已知球的体积公式是V=4πR3/3).
①你认为流体的粘滞系数η可能与流体的
浓度(或粘稠度,液体种类或密度)
浓度(或粘稠度,液体种类或密度)
有关;
②密度为ρ、半径为R的小球在密度为ρ0、粘滞系数为η的液体中由静止自由下落时的v-t图象如图3所示,根据你所学过的相关知识判断:此时的小球受到的力分别是
重力、浮力、流体阻力
重力、浮力、流体阻力

③根据以上分析请推导出速度vr的数学表达式.

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