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    火车转弯可以看成匀速圆周运动，而从2007年4月18 日起，全国铁路正式实施 第六次大面积提速，时速将达到200km以上，由于火车速度提高会使外轨受损．为解决这一难题，以下措旗可行的是（　　）
    A．减小内外轨的高度差B．增加内外轨的高度差
    C．减小弯道半径D．增大弯道半径
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    科目：高中物理 来源：不详 题型：多选题

    火车转弯可以看成匀速圆周运动，而从2007年4月18 日起，全国铁路正式实施 第六次大面积提速，时速将达到200km以上，由于火车速度提高会使外轨受损．为解决这一难题，以下措旗可行的是（　　）
    A．减小内外轨的高度差B．增加内外轨的高度差
    C．减小弯道半径D．增大弯道半径

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：单选题

    火车转弯可以看成匀速圆周运动，而从2007年4月18 日起，全国铁路正式实施 第六次大面积提速，时速将达到200km以上，由于火车速度提高会使外轨受损．为解决这一难题，以下措旗可行的是（　　）
    A．减小内外轨的高度差B．增加内外轨的高度差
    C．减小弯道半径D．增大弯道半径

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    科目：高中物理 来源：2010年黑龙江省普通高中学业水平考试物理试卷（12月份）（解析版） 题型：选择题

    火车转弯可以看成匀速圆周运动，而从2007年4月18 日起，全国铁路正式实施 第六次大面积提速，时速将达到200km以上，由于火车速度提高会使外轨受损．为解决这一难题，以下措旗可行的是（ ）
    A．减小内外轨的高度差
    B．增加内外轨的高度差
    C．减小弯道半径
    D．增大弯道半径

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    （2010?黑龙江模拟）火车转弯可以看成匀速圆周运动，而从2007年4月18 日起，全国铁路正式实施 第六次大面积提速，时速将达到200km以上，由于火车速度提高会使外轨受损．为解决这一难题，以下措旗可行的是（　　）

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    火车转弯可近似看成是做匀速圆周运动，当火车速度提高时会使轨道的外轨受损。为解决火车高速转弯时不使外轨受损这一难题，你认为以下措施可行的是    （    ）

    A. 减小内外轨的高度差           B. 增加内外轨的高度差

    C. 减小弯道半径                 D.增大弯道半径

     

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    科目：高中物理 来源：2014届四川省成都市高一下学期期中考试物理试题（解析版） 题型：选择题

    火车转弯可近似看成是做匀速圆周运动，当火车速度提高时会使轨道的外轨受损。为解决火车高速转弯时不使外轨受损这一难题，你认为以下措施可行的是    （    ）

    A. 减小内外轨的高度差           B. 增加内外轨的高度差

    C. 减小弯道半径                 D. 增大弯道半径

     

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    科目：高中物理 来源：北京市东城区10-11学年高一下学期期末考试 题型：选择题

    火车转弯可近似看成是做匀速圆周运动，当火车速度提高时会使轨道的外轨受损。为解决火车高速转弯时不使外轨受损这一难题，你认为以下措施可行的是    （    ）

           A. 减小内外轨的高度差                B. 增加内外轨的高度差

           C. 减小弯道半径                           D. 增大弯道半径

     

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    科目：高中物理 来源： 题型：单选题

    火车转弯可近似看成是做匀速圆周运动，当火车速度提高时会使轨道的外轨受损。为解决火车高速转弯时外轨受损这一难题，你认为以下措施可行的是

    A．减小内外轨的高度差 B．增加内外轨的高度差
    C．减小弯道半径 D．增大弯道半径

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：单选题

    火车转弯可近似看成是做匀速圆周运动，当火车速度提高时会使轨道的外轨受损。为解决火车高速转弯时不使外轨受损这一难题，你认为以下措施可行的是   （   ）
    A．减小内外轨的高度差B．增加内外轨的高度差
    C．减小弯道半径D．增大弯道半径

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    科目：高中物理 来源： 题型：单选题

    火车转弯可近似看成是做匀速圆周运动，当火车速度提高时会使轨道的外轨受损。为解决火车高速转弯时不使外轨受损这一难题，你认为以下措施可行的是


    1. A.
      减小内外轨的高度差
    2. B.
      增加内外轨的高度差
    3. C.
      减小弯道半径
    4. D.
      增大弯道半径

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