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    铁道部决定的火车大提速，使旅客列车在行驶距离为1000km左右实现“夕发朝至”以满足旅客需求．为了适应提速的要求，以下措施可行的是（　　）
    A．机车的功率可保持不变
    B．机车的功率必须增大
    C．铁路转弯处的路基坡度应增大
    D．铁路转弯处的路基坡度应减小
    BC
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    科目：高中物理 来源： 题型：

    铁道部决定的火车大提速，使旅客列车在行驶距离为1000km左右实现“夕发朝至”以满足旅客需求．为了适应提速的要求，以下措施可行的是（　　）

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    铁道部决定的火车大提速，使旅客列车在行驶距离为1000km左右实现“夕发朝至”以满足旅客需求．为了适应提速的要求，以下措施可行的是（　　）
    ①机车的功率可保持不变 
    ②机车的功率必须增大 
    ③铁路转弯处的路基坡度应增大 
    ④铁路转弯处的路基坡度应减小．

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    科目：高中物理 来源：2013届安徽省安庆市高一三校联考物理试卷 题型：选择题

    铁道部决定的火车大提速，使旅客列车在行驶距离为1000km左右实现“夕发朝至”以满足旅客需求。为了适应提速的要求，以下措施可行的是（      ）

    A.机车的功率可保持不变          B.机车的功率必须增大

    C.铁路转弯处的路基坡度应增大   D.铁路转弯处的路基坡度应减小

     

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：多选题

    铁道部决定的火车大提速，使旅客列车在行驶距离为1000km左右实现“夕发朝至”以满足旅客需求．为了适应提速的要求，以下措施可行的是（　　）
    A．机车的功率可保持不变
    B．机车的功率必须增大
    C．铁路转弯处的路基坡度应增大
    D．铁路转弯处的路基坡度应减小

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    科目：高中物理 来源：2010-2011学年安徽省安庆市三校联考高一（上）期末物理试卷（解析版） 题型：选择题

    铁道部决定的火车大提速，使旅客列车在行驶距离为1000km左右实现“夕发朝至”以满足旅客需求．为了适应提速的要求，以下措施可行的是（ ）
    A．机车的功率可保持不变
    B．机车的功率必须增大
    C．铁路转弯处的路基坡度应增大
    D．铁路转弯处的路基坡度应减小

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    科目：高中物理 来源：2011年甘肃省高考物理模拟试卷（七）（解析版） 题型：选择题

    铁道部决定的火车大提速，使旅客列车在行驶距离为1000km左右实现“夕发朝至”以满足旅客需求．为了适应提速的要求，以下措施可行的是（ ）
    A．机车的功率可保持不变
    B．机车的功率必须增大
    C．铁路转弯处的路基坡度应增大
    D．铁路转弯处的路基坡度应减小

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    科目：高中物理 来源：安徽省期末题 题型：不定项选择

    铁道部决定的火车大提速，使旅客列车在行驶距离为1000km左右实现“夕发朝至”以满足旅客需求。为了适应提速的要求，以下措施可行的是
    [     ]
    A.机车的功率可保持不变
    B.机车的功率必须增大
    C.铁路转弯处的路基坡度应增大
    D.铁路转弯处的路基坡度应减小

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    铁道部决定的火车大提速，使旅客列车在行驶距离为l 000 km左右实现“夕发朝至”以满足旅客需求．为了适应提速的要求，以下措施可行的是
    ①机车的功率可保持不变           ②机车的功率必须增大
    ③铁路转弯处的路基坡度应增大     ④铁路转弯处的路基坡度应减小
    A．①③    B．①④    C．②③    D．②④

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    铁道部决定的火车大提速，使旅客列车在行驶距离为1000km左右实现“夕发朝至”以满足旅客需求。为了适应提速的要求，以下措施可行的是（      ）

    A.机车的功率可保持不变          B.机车的功率必须增大

    C.铁路转弯处的路基坡度应增大   D.铁路转弯处的路基坡度应减小

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    铁道部决定的火车大提速，使旅客列车在行驶距离为1000km左右实现“夕发朝至”以满足旅客需求。为了适应提速的要求，以下措施可行的是（      ）

    A.机车的功率可保持不变          B.机车的功率必须增大

    C.铁路转弯处的路基坡度应增大   D.铁路转弯处的路基坡度应减小

     

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