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超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起，同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具．其推进原理可以简化为如图所示的模型：在水平面上相距L的两根平行直导轨间，有竖直方向等距离分布的匀强磁场B1和B2，且B1=B2=B，每个磁场的宽都是l，相间排列，所有这些磁场都以速度v向右匀速运动．这时跨在两导轨间的长为L、宽也为l的金属框abcd（悬浮在导轨上方）在磁场力作用下也将会向右运动．设金属框的总电阻为R，运动中所受到的阻力恒为Ff，则金属框的最大速度vm可表示为（　　） A． B2L2V-FfR B2L2 B． 2B2L2V-FfR 2B2L2 C． 4B2L2V-FfR 4B2L2 D． 2B2L2V+FfR 2B2L2

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如图甲所示，在粗糙的水平面上，物块A在水平向右的拉力F的作用下做直线运动，其v-t图象如图乙所示．下列判断正确的是（　　） A．在0～1s内，拉力F不断增大 B．在1～3s内，拉力F的大小恒定 C．在3～4s内，拉力F不断增大 D．在3～4s内物块运河动的平均速度小于 v0 2

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如图所示，一边长为h的正方形线圈A，其电流I大小方向均固定不变，用两条长度恒为h的细绳静止悬挂于水平长直导线CD的正下方．当导线CD中无电流时，两细绳中张力均为T，当通过CD的电流为i1时，两细绳中张力均降为aT（0＜a＜1=，而当CD上的电流为i2时，细绳中张力恰好为零．已知长直通电导线的磁场的磁感应强度B与电流强度成正比，与场点到导线的距离r成反比（即B=ki/r，k为常数）．由此可知，CD中的电流方向和电流之比i1/i2分别为（　　） A．向左  1+a B．向右  1+a C．向左  1-a D．向右  1-a

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在研究闭合电路中的电压、电流问题时，将两个电源的路端电压随电流变化的U-I 关系图象画在同一直角坐标系上，如图所示．由图象可以得到两个电源的电动势E1、E2和内阻r1、r2的关系正确的是（　　） A．E1=E2，r1＞r2 B．E1=E2，r1＜r2 C．E1＞E2，r1=r2 D．E1＜E2，r1=r2

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如图所示，两带电小球A、B，质量均为m，电量分别为-3q和﹢q，用两根长度相等的绝缘细线相连悬挂于天花板上．若在两小球所在空间加一水平向右的匀强电场，则平衡时两小球及连线情况应如图中哪个图所示．（　　） A． B． C． D．

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如图所示，在水平向右的匀强电场中，某带电粒子从A点运动到B点，在A点时速度竖直向上，在B点时速度水平向右，在这一运动过程中粒子只受电场力和重力，并且克服重力做的功为1J，电场力做的正功为3J，则下列说法中正确的是（　　） A．粒子带正电 B．粒子在A点的动能比在B点多2J C．粒子在A点的机械能比在B点少3J D．粒子由A点到B点过程中速度最小时，速度的方向与水平方向的夹角为60°

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如图所示是一定质量的理想气体的三个不同变化过程．则下列叙述正确的是（　　） A．a→d过程气体的温度降低 B．b→d过程气体的温度降低 C．c→d过程气体的温度降低 D．b→d过程气体对外界做功

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如图所示，质量为M的小车停在光滑水平面上，质量为m的小球用长为L的细绳悬挂在车顶上，将小球拉至细绳成水平方向后由静止释放，空气阻力忽略不计，当小球到达细绳成竖直方向的位置时，小车的速度为u，则在小球下落过程中（　　） A．合外力对小球做功为mgL B．合外力对小球做功为Mu2/2 C．悬绳对小球不做功 D．小球克服悬绳拉力做功为Mu2/2

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某一物体从静止开始做直线运动，其加速度随时间变化的图线如图所示，则该物体（　　） A．第1 s内加速运动，第2、3 s内减速运动，第3 s末回到出发点 B．第1 s末和第4 s末速度都是8m/s C．第3 s末速度是-8 m/s D．第3 s末速度为零，且此时开始改变运动方向

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用DISLab系统的磁传感器可以测定通电螺线管内的磁感应强度，当把磁传感器的探测头从螺线管的正中间（设为坐标原点）逐渐拉出螺线管过程中，测出的B-x图象是下图所示的四个图象中的______． A． B． C． D．

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