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一台理想变压器的原、副线圈的匝数比是5：1，原线圈接入电压为220V的正弦交流电，一只理想二极管和一个滑动变阻器R串连接在副线圈上，如图所示．电压表和电流表均为理想交流电表，则下列说法正确的是（　　） A．原、副线圈中的电流之比为5：1 B．若滑动变阻器接入电路的阻值为20Ω，则1min内产生的热量为2904J C．电压表的读数为44V D．若将滑动变阻器的滑片向下滑动，则两电表读数均减小

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某点电荷和金属圆环间的电场线分布如图所示，下列说法正确的是（　　） A．a点的电势高于b点的电势 B．若将一正试探电荷由a点移到b点，电场力做负功 C．c点的电场强度与d点的电场强度大小无法判断 D．若将一负试探电荷由c点移到d点，电势能增加

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2010年11月22日广州亚运会女足决赛开战，日朝两强继小组赛交手后在决赛会师．双方经过90分钟激战，日本队以1-0战胜朝鲜摘得金牌．如图所示，假设某次罚点球直接射门时，球恰好从横梁下边缘踢进．横梁下边缘离地面的高度为h，足球质量为m，运动员对足球做的功为W1，足球运动过程中克服空气阻力做功为W2，选地面为零势能面，下列说法正确的是（　　） A．足球动能的变化量为W1+W2-mgh B．射门时的机械能为W1-W2 C．重力势能的增加量为W1-W2+mgh D．运动员刚踢完球的瞬间，足球的动能为W1

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如图所示，质量为m的物体在力F的作用下在天花板上沿水平方向做匀速直线运动，则下列说法中正确的是（　　） A．物体可能受三个力的作用 B．物体一定受四个力的作用 C．摩擦力Ff=μmg D．摩擦力Ff=μ（Fsinθ-mg）

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在空中某一位置，以大小为v0的速度水平抛出一质量为m的物块，经时间t，物体下落一段距离后，其速度大小仍为v0，但方向与初速度相反，如图所示，则下列说法正确的是（　　） A．风力对物体做功为零 B．风力对物体做负功 C．物体机械能减少 1 2 mg2t2 D．风力对物体的冲量大小为2mv0

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如图（1）所示，A、B叠放在光滑水平面上，A、B一起运动的速度为v0，现对B施加水平向右的力F，F随时间t的变化的图线如图（2），取向右为正，若A、B在运动过程中始终相对静止，则以下说法正确的是（　　） A．t时刻，A、B的速度最小 B．0～2t时间内，力F对A、B做负功 C．t～2t时间内，A所受的摩擦力的冲量方向向右 D．t时刻，A、B之间无相对滑动趋势

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如图所示，一个质量为0.18kg的垒球，以25m/s的水平速度飞向球棒，被球棒打击后反向水平飞回，速度大小变为45m/s，设球棒与垒球的作用时间为0.01s．下列说法正确的是：①球棒对垒球的平均作用力大小为1260N  ②球棒对垒球的平均作用力大小为360N  ③球棒对垒球做的功为126J   ④球棒对垒球做的功为36J（　　） A．①③ B．①④ C．②③ D．②④

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一质点以坐标原点O为中心位置在y轴上做简谐振动，其振动图象如图所示，振动在介质中产生的简谐横波沿x轴正方向传播，波速为1.0m/s．此质点振动0.2s后立即停振动，再经过0.1s后的波形图是（　　） A． B． C． D．

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如图所示，有些地区的铁路由于弯多、弯急，路况复杂，依靠现有车型提速的难度较大，铁路部门通过引进摆式列车来解决转弯半径过小造成的离心问题，摆式列车是集电脑、自动控制等高新技术于一体的新型高速列车．当列车转弯时，在电脑控制下，车厢会自动倾斜，使得车厢受到的弹力FN与车厢底板垂直，FN与车厢重力的合力恰好等于向心力，车厢没有离心侧翻的趋势（车轮内缘还要受到外轨侧向的弹力），当列车行走在直线上时，车厢又恢复原状，就像玩具“不倒翁”一样．它的优点是能够在现有线路上运行，无需对线路等设施进行较大的改造．运行实践表明：摆式列车通过弯道的速度可提高20%---40%，最高可达50%，摆式列车不愧为“曲线冲刺能手”．假设有一超高速摆式列车在水平面内行驶，以360Km/h的速度转弯，转弯半径为2Km，则质量为50Kg 的乘客在拐弯过程中所受到的火车给他的作用力约为（　　） A．500N B．559N C．707N D．0

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