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因为4×5=20,所以4和5都是因数,20是倍数.________.

错误
分析:因为4×5=20,所以说4和5都是20的因数,20是4和5的倍数;不能说成4和5都是因数,20是倍数;约数和倍数是相互依存的,是两个数之间的关系.
解答:4×5=20,只能说4和5都是20的因数,20是4和5的倍数;不能说4和5都是因数,20是倍数.
故判断为:错误.
点评:此题考查倍数与约数的意义,倍数和约数是两个数之间的关系.
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科目:小学数学 来源: 题型:阅读理解

火车,人类的交通工具,1804年由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车,时速为5至6千米.因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它“火车”,于是一直沿用至今.1840年2月22日由康瓦耳的工程师查理?特里维西克所设计的世界上第一列真正在轨上行驶的火车空车时速达到20千米.1879年,德国西门子电气公司研制了第一台电力机车.1903年西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车时速达到200千米.1894年,德国研制成功了第一台汽油内燃机车,并将它应用于铁路运输,开创了内燃机车的新纪元.1924年,德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车,并在世界上得到广泛使用.
1941年,瑞士研制成功新型的燃油汽轮机车,以柴油为燃料,且结构简单,震动小,运行性能好,因而,在工业国家普遍采用.
20世纪60年代以来,各国都大力发展高速列车.例如法国巴黎至里昂的高速列车时速达到260千米.我国也在上海修建了世界第一条商用磁悬浮列车线,由地铁龙阳路站到浦东机场,时速可达4004500千米.从1997年4月1日至今,中国铁路进行了六次大提速.
1997年4月1日第一次铁路大面积提速,全国铁路旅客列车旅行速度由1993年的时速48.1千米,提高到时速54.9千米.首次开行了快速列车,最高时速达140千米.
1998年10月1日,中国铁路第二次大面积提速,快速列车最高运行速度达到了时速160千米.
2000年10月21日,中国铁路第三次大面积提速,初步形成了覆盖全国主要地区的“四纵两横”提速网络.
2001年10月21日,中国铁路第四次大面积提速.中国铁路提速网络进一步完善.
2004年4月18日,中国铁路实施第五次大面积提速,集中体现了铁路运输生产力发展的新水平.
2007年4月18日,中国铁路开始实施第六次大面积提速,首次开行动车组列车,最高时速达到250千米.

你能根据上面的信息,解决下面的问题吗?
(1)中国铁路第一次大面积提速时的最高速度是动车组列车最高时速的几分之几?
(2)武汉到北京的铁路长约1200千米,如果按首次开行的快速列车最高时速计算,从武汉到北京,火车要行驶几小时?(得数用带分数表示)如果乘坐动车组列车,至少需要几小时?

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科目:小学数学 来源: 题型:

用同样的砖铺地,铺地面积和用砖块数如下表.
铺地面积(平方米) 1 2 3 4 5
用砖块数 4 8 12 16 20
(1)表中
铺地面积
铺地面积
用砖块数
用砖块数
是相关联的量,
用砖块数
用砖块数
随着
铺地面积
铺地面积
的变化而变化.

(2)表中这两种量相对应的两个数的比的比值是
4或
1
4
4或
1
4
,这个比值所表示的意义是
每平方米用砖的块数或每块砖的面积
每平方米用砖的块数或每块砖的面积

(3)因为铺地面积和用砖块数的
比值或商
比值或商
是一定的,所以铺地面积和用砖块数成
比例.

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