科目: 来源:广州二模 题型:多选题
A.车胎爆炸,是车胎内气体温度升高,气体分子间斥力急剧增大的结果 |
B.在爆炸前的过程中,气体温度升高,分子无规则热运动加剧,气体压强增大 |
C.在爆炸前的过程中,气体吸热,内能增加 |
D.在车胎爆炸过程中,气体内能不变 |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
A.当气体温度升高,气体的压强一定增大 |
B.当气体温度升高,气体的内能可能增大也可能减小 |
C.当外界对气体做功,气体的内能一定增大 |
D.当气体在绝热条件下膨胀,气体的温度一定降低 |
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科目: 来源:浙江 题型:多选题
A.与b态相比,a态的气体分子在单位时间内撞击活塞的个数较多 |
B.与a态相比,b态的气体分子在单位时间内对活塞的冲量较大 |
C.在相同时间内,a、b两态的气体分子对活塞的冲量相等 |
D.从a态到b态,气体的内能增加,外界对气体做功,气体对外界释放了热量 |
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科目: 来源:崇明县二模 题型:单选题
A.a气体对b气体做功,a气体内能减少 |
B.a气体对b气体做功,a气体内能可能不变 |
C.b气体对a气体做功,b气体温度降低 |
D.b气体对a气体做功,b气体温度升高 |
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科目: 来源:北京 题型:单选题
A.外力对乙做功;甲的内能不变 |
B.外力对乙做功;乙的内能不变 |
C.乙传递热量给甲;乙的内能增加 |
D.乙的内能增加;甲的内能不变 |
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科目: 来源:广西一模 题型:单选题
A.由于气缸导热,故缸内气体的压强保持不变 |
B.缸内气体温度不变,缸内气体分子对话塞的平均撞击力保持不变 |
C.外界对缸内气体做的功大小等于缸内气体向外界释放的热量 |
D.外界对缸内气体做功,缸内气体内能增加 |
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科目: 来源:滨州模拟 题型:多选题
A.车胎爆裂,是车胎内气体温度升高,气体分子间斥力急剧增大的结果 |
B.在爆裂前的过程中,气体温度升高,分子无规则热运动加剧,气体压强增大 |
C.在车胎突然爆裂的瞬间,气体内能增加 |
D.在车胎突然爆裂的瞬间,气体内能减少 |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
A.因为该实验中热水减小的内能将全部转化为冷水的内能,所以热水的温度降低,冷水的温度升高 |
B.因为内能全部转化为电能,所以该实验中热水的温度降低,冷水的温度不变 |
C.该实验符合能量守恒定律,但违背了热力学第二定律 |
D.该实验中热水的部分内能要转化为电路的电能 |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
A.气体对外界做功,温度降低,压强减少 |
B.气体对外界做功,温度不变,压强不变 |
C.气体不做功,温度不变,压强减少 |
D.气体不做功,温度不变,压强不变 |
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